間違いなく、KTMは進歩しています。そして早く！これからは、オーストリアのマシンがトップ 10 に入るのは、ポル・エスパルガロの猛牛の熟練のおかげだけではなく、ブラッド・ビンダーやミゲル・オリベイラのおかげでもあります。今日の午後、マッティヒホーフェンの聖火はバレンティーノ・ロッシとフランコ・モルビデリのXNUMX台のヤマハの間のXNUMX列目からスタートした。
レースの結果が何であれ、それはすでにTech3チームと、特に先週からスペインGPに向けてポルトガル人ドライバーのRC16のセッティングを見守っているガイ・クーロン氏の仕事に希望をもたらす大きな報酬となっている。 25歳のドライバーは16位スタートで8位に終わった…
私たちは第 88 号の報告書を電子的に閲覧し、その全文を皆さんに報告します。
ミゲル・オリベイラ " 良かったです。午後はとても暑かったですが、それは予想していました。今朝の大きな失望の後、すべてが非常に接戦で2/10が大きな違いをもたらしたとしても、予選では一歩前進した。しかし、午後には大きく異なるだろうし、同じ時間を繰り返すのははるかに難しいだろうということがわかっていたので、私たちは非常にリラックスしていました。私たちは落ち着いて仕事をすることができました。 »
予選ラウンドはどうでしたか？リミット、または繰り返しできるレベルでしたか？
「（笑） 嘘をつくつもりはありませんが、誰もが限界に達していたので、私ももちろん限界に達していました。 「それはゲームの一部だ。金曜日の朝から、グリップを高めて速く走れるようになるためにはどうやって前に進む必要があるか、そして37速で走ることができるようになる必要があることがより明確になった。そこからは少しリラックスして、これを数回繰り返すことができました。 »
昨日、コーナーへの進入を改善するためにバイクのフロントに修正を加えました。今日は他に何か変更を加えましたか?
「いいえ、フロントには何も変更を加えていません。コーナー立ち上がり時のバイクの動きを少し減らすために、フォークだけでなくリアでもさまざまな設定を試しました。しかし、全体的には同じでした。正直に言うと、これは明日のレース中にもっと感じられ、パフォーマンスが向上するはずだ。 »
先週のカムバックを踏まえると、日曜日の目標は何ですか?
「統計的に言えば勝ちですよ（笑）！」もっと真剣に考えれば、状況は少し異なり、追い抜くために最初の数周でそれほど攻撃したり、多くのリスクを冒したりする必要はありません。でもご存知のとおり、私は少しリラックスしていると感じています。そして、より速いドライバーと一緒にいることでより多くのことを学ぶつもりなので、明日のレースを本当に楽しみにしています。 »
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