カーブは、レースを分析するために不可欠なツールの 1 つです。 FXNUMX で体系的に使用されており、グランプリ中の全員のペースを一目で視覚化し、特定のレース イベントを強調することができます。
今日、先週末ヘレスで開催されたアンダルシアGPについて、彼らは私たちがスクリーンで見る時間があった以外は何も明らかにしませんでしたが、現在MotoGPに君臨する非常に高いレベルを強調しました。
パフォーマンスの極端な規則性を反映するグラフの平坦性によって判断できます。 マーベリックビニャーレス 10周目と11周目で少し足元を崩して抜かれた フランチェスコ・バニャイア et フランコ・モルビデリ、最初のペースと比較して、わずか0.5秒のロスしかありません。
私たちはレースもよく観察しています。 ファビオ・クアルタラロ グランプリの開始時にアタックし、その後定期的なプッシュで彼を誰からも守りました。 フランチェスコ・バニャイア、レース中盤で彼のペースについていくことができた唯一の人であり、最後の2周で賢明にペースを緩めました。したがって、フランス人の熟練と、エンジンが裏切られる前にドゥカティのカラーを勇敢に守った若いイタリア人のパフォーマンスの両方に敬意を表したいと思います。
おそらくホンダのチームメイトから精神的に解放され、 中上貴晶 順調に成長しているようで、非常に強いレースも見せた。彼のカーブは、この日本人ドライバーがイベントの25周を通して全くミスをしなかったことを露骨に示している。 バレンティーノ·ロッシ 17周目には少し力を緩めた。
最後に、3 人のヤマハ公式ライダーは、ドゥカティからのオイルの雲の中を走行しながら、わずか XNUMX 分の XNUMX のスピードを落とさなかったことに注目してください。 ペコ・バニャイア !
ブルノで開催されるチェコ共和国グランプリのカーブはおそらくもう少し滑らかではないでしょう…
