MotoGP ではトラック上だけでなく、物事が素早く進みます。舞台裏では、2021年までの準備を整える移籍市場が本格化しているが、乗り遅れたというわけではない。ドライバーは最適なオプションを探しており、メーカーは新世代について思索を巡らせています。ドゥカティが考えたのは バニャイア たとえば、誰もが次のように考え始めているものがあります。 ジョアン・ミル。 20歳になると評価が上がり、 フランス 彼女は、このカテゴリーでの経験がわずか 2 レースしかなかったにもかかわらず、MotoXNUMX でのこの初表彰台で絶対に爆発しました。
ジョアン・ミル 現Moto3世界チャンピオンでもあります。ホンダで手に入れた王冠。その結果、HRCはすでに彼を手に入れており、彼はすでに指名された後継者となっているだろう。 ダニ・ペドロサ。来年からスタート！交渉成立？鈴木もこの事件に関わっているので、そうではありません。 ダビデ・ブリビオ 彼は、若いパイロットか経験豊富なパイロットをチームメイトとして選ぶことを検討していることを認め、このことについて公然と語った。 腎臓 誰があと2年間彼の箱の中にいることになるだろう。
強豪HRC相手でも鈴木カードは考慮すべきだ。なぜなら、のマネージャーは、 私に それは確かです パコ・サンチェス ファイルの管理も担当しているのは… マーベリックビニャーレス。そして、後者がヤマハに行く前にどこに行ったのかを私たちは知っています...
彼の将来については、 私に 何も言わずに直接上司に送ってください。後者はこう答えます。 私が言えるのは、ホンダ、スズキ、ドゥカティが彼に興味を持っているということだけだ。彼は良いチームに良いバイクを望んでいる。ペドロサ、イアンノーネ、ロレンソといった名前はまだ契約を結んでいない。そして残りの場所はほとんどありません。これら90つのメーカーのリストのトップにあります。私たちは早期に合意に達することを望んでいます。しかし、彼が来年MotoGPに出場できる可能性はXNUMX%だ '。
その可能性は十分にあります...ボルゴ・パニガーレでは、ドゥカティの名前をメモしておきますが、私たちは希望に満ちているようです。また、ヤマハが登場していないことにも気づくでしょう...現在、 私に マークVDSチームと数年間の契約を結んでいるが、メーカーとの正式な契約のみが契約を終了させることができる。
見かけによらず、MotoGP アドベンチャーに挑戦するには今が良い時期です。そうでない場合は、メーカーとの契約を見つけるには 2021 年まで待たなければなりません。しかし、その間に Moto2 は Triumph エンジンに切り替わることになり、それは未知への飛躍です。 「 ジョアン・ミルは16歳ではなく20歳で、1ccのバイクでトレーニングしています。その時は彼は準備ができていると思う 」とマネージャーは断言する。誰が決して反対のことを言わないでしょう。
