ジョアン・ミルは、美しいGSX-RRプロジェクトを中止することを選択したメーカーであるスズキでMotoGP世界チャンピオンだったが、ホンダからMoto3でもタイトルを獲得した。 HRC での前進を可能にする旅は、レプソルの公式カラーのスーツを与えることで希望の XNUMX つを取り戻したということです。当時新人だったアレックス・マルケスは言うまでもなく、ダニ・ペドロサ、ホルヘ・ロレンソ、ポル・エスパルガロの強肩を強いられた重責。そして、マルク・マルケスは、ボックスの隣人として、専用のドキュメンタリーの中で、何も共有せず、特にチームメイトと共有しなかった人物として自分自身を公然と示しました。したがって、ジョアン・ミルは何が自分を待っているかを知っており、それは通過するか崩壊するかのどちらかであると宣言します...
ジョアン・ミル さまざまな意味で壮大なものになることが約束されている2023年のMotoGPシーズンの戦いに突入する前に、オフィシャルライダーからのこの新たな挑戦で何が自分を待っているかをよく知っていたことを明確にしたかった。 ホンダ 隣に マーク・マルケス...」 私にとっては第二章のようなものです。 MotoGPに参加したとき、それは大きな挑戦でしたが、今は新たな挑戦があります » その後、明らかに自分にプレッシャーをかけるマヨルカ人選手はこう説明する。 すべてがうまくいけば、それは私のキャリアにおいて重要なステップとなるでしょう。そうでないと物事を考え直さなければならなくなる 」。しかし、彼は自信を持ってこう言っています。 新しい仕事に取り組むのに良い時期が来た '。
ジョアン・ミル：「 12 人のドライバーがグランプリに勝てる、すべてがより複雑になった«
彼は自分のMotoGPタイトルを思い出しながらこう付け加えた。 スズキ " 経験を積んだ 正確には勝つことができないパッケージで、それでも私はこれをトップに持って行きました。達成できるといいですね ホンダと似たようなもの '。
のパイロット 25 年も思い出します スピードウィーク グランプリに息づく新時代： ヒーローの主題は近年大きく変化しました。以前は、すべてを勝ち取ったドライバーが 4 人いました。これで 12 人のドライバーがグランプリに勝つことができます。 すべてがより複雑になった。 2020年、XNUMXレースしか勝てなかったにもかかわらず、世界チャンピオンになりました。 最も定期的な 」。彼はこう締めくくった。」 真実は、優れたバイクがたくさんある中で、多くのレースに勝ち、常に先頭に立つのは非常に難しいということです '。
