2020年MotoGP™ワールドチャンピオン、ジョアン・ミルがブログの最新章で、新型コロナウイルス感染症の影響下での新シーズンに向けた冬季トレーニング、スズキGSX-RRのナンバー19ではなくナンバー36を維持したこととその考えについて明らかにした。 1年のタイトル防衛について チームメイトのアレックス・リンスと一緒に 彼が強力なパイロットのグループと見なしているものに対して。
« 久しぶりに皆さんとお話しする時期が来たと思いました！
気分はいいし、これまでのプレシーズンの仕事に満足している。私はできる限りバイクに乗るようにしていますが、モトクロス、ジム、スキモ（スキーマウンテニアリングの略）を組み合わせることもあります。実際、チャンピオンシップが終わってから一度も立ち止まっていません。
いつもトレーニングしていたし、ガールフレンドと過ごす休暇は一週間だけだった。ずっとトレーニングするのは少し退屈に思えるかも知れませんが、それが私は好きなんです。
昨年11月にタイトルを獲得してから、日常生活は何も変わっていません。しかし、一つだけ違うことがあります。それは、私の方がはるかに認識されているということです。これほどの規模でこれを経験したことがないので、不思議です。まだマヨルカ島には行けていませんが、あそこではまた一つ上のレベルになれると思います！
ご存知かと思いますが、私は今年も背番号36ではなく背番号1で走ることにしました。これは私にとって非常に重要であり、これまでに背番号36で世界選手権タイトルをXNUMX回獲得しており、これは努力の象徴です。私の目標は、将来的にもう一度王冠を獲得するチャンスを得ることです。
J’ai vraiment hâte de courir à nouveau. Ce sera une autre saison étrange en termes de lutte contre le virus (COVID-19), mais la façon dont je me prépare pour la saison est toujours la même, donc c’est “business as usual”. Quel que soit le nombre de courses que nous aurons, je serai préparé. Maintenant, nous savons comment gérer ce genre de protocoles et de calendriers réduits, et c’est pareil pour tout le monde. J’espère que cette année les choses pourront revenir à la normale, mais tout sera dicté par la Covid.
Voyons quel type de saison nous pourrons avoir et donnons le meilleur de nous-mêmes ! Vous m’avez peut-être entendu dire que je me considère comme “l’homme à battre” mais pas “le favori” ? Il est vrai que lorsque vous gagnez, vous commencez la saison suivante en tant que favori, mais je dois montrer beaucoup plus que ça pour être le vrai favori. L’année dernière, je suis devenu champion grâce à mon approche intelligente et à ma régularité, et non grâce à ma vitesse. A chaque saison, nous devons nous améliorer et je n’ai pas encore autant d’expérience que beaucoup d’autres. Je dirais que l’équipe et moi avons tous les outils nécessaires pour défendre le titre, et nous allons certainement essayer, mais mon objectif principal est simplement d’être un meilleur pilote.
今シーズンは速いドライバーがたくさんいるだろうし、マルクが戻ってくれば優勝候補になるかもしれない。しかし、レベルは非常に高く、多くの少年が競争力を持つでしょう。本当にきつくなると思います。
日本では皆が本当に頑張ってくれました。私たちのGSX-RRは最速ではありませんが、あらゆる面で本当にバランスが取れた素晴らしいバイクです。したがって、まだ進歩はありますが、開発の凍結が私たちにとって問題になるとは思いません。この強力なバイクがあれば、良いことを達成できる大きなチャンスがあります。アレックス・リンスという非常に強力なチームメイトもいるから、データを比較できることはお互いにとって助けになるだろう。私たちの労働倫理とメンタリティは私たちを非常に強くしており、それはスズキがアレックスと私がトップになることを目指していることを意味します。
もちろん、ダビデがチームを去ったので、彼がいなくなるのは寂しいですが、それは大きなショックでしたが、私たちはまだ大きな成功を収めることができるし、私たちのチームには何でもこなせる素晴らしい人材のグループがいることを知っています。私たちは組織として非常にうまく機能しているので、最終的には大きな違いはないと思います。
確かにプレッシャーは私の肩にかかるでしょうが、それは私を悩ませるものではありませんし、問題を引き起こすものでもありません。シーズンが始まって再びレースができることを本当に楽しみにしている。そして、プレッシャーがあるということは、あなたが本当にうまくやっているということだと思うので、それを祈りたいくらいです！
世界中の人が無事であることを願っています。私たちは困難な時期を迎えているので、引き続きすべてのプロトコルに従い、細心の注意を払う必要があります。それは私たちパイロットにとってだけでなく、全世界にとっても重要です。 »
