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ジョアン・ミル

ジョアン・ミルが2020年にMotoGP世界タイトルを獲得して以来、Moto3に次ぐXNUMX度目のキャリアとなったが、何もうまくいっていない。驚くべきことに私たちがもはや話すことのできないパンデミックに見舞われながら、前の世界と後の世界の間の狭くて繊細な通過点を示したこのヴィンテージが、MotoGPライダーにとって呪われていたとは信じられない。マルク・マルケスがそこで重傷を負い、今でもホンダの基礎に影響を及ぼしている災難の時代の幕開けとなったこと、そして当時スズキに乗っていたものの副チャンピオンはフランコ・モルビデリ以外であったことを我々は確かに思い出すだろう。そのようなパーティーでは二度と見られませんでした。それでもジョアン・ミルは、この幻滅と挫折の新シーズンが最後になることを何よりも望んでいる…。

ジョアン・ミル 昨年、遠く離れた取締役会がプロジェクトを中止したため、彼は緊急にキャリアの方向性を変えなければならなかった スズキ MotoGPでブランドに名誉をもたらしました。しかし、予告もなく、もっともらしい議論とともに美しいGSX-RRの冒険を安楽死させた会計士たちの幸福はそうではなかった。こうして彼は自分の立場を交渉した ホンダ レプソル、かつては名声を博した目的地でしたが、今では傑作が危機に瀕しています。

ジョアン・ミル

ジョアン・ミル:「 すべてを見つけなければならない段階にいる »

ホルヘ・ロレンソ et ポル・エスパルガロ 彼がそこで歯を折る前に、 ジョアン・ミル、それ以来、そこで腰を折っています。最後の間 サンマリノグランプリ ミサノでは今季15回目の転倒を喫した。開幕戦ポルティマオでの11位以来、世界選手権ポイントはわずか5ポイント…人を奈落の底に吸い込むようなスパイラルだ。マヨルカ人にとって、これは実際に当てはまります。 いろいろな転落があったし、今年はこれまでどれほど困難だったかを考えれば、私はすべてを取り戻さなければならない段階に入っている。 もう一度バイクに気持ちよく乗らなければなりませんたとえ結果が良くなくても '。

最悪なのは、トンネルの先に光が見えないことだ。なぜなら ミサノテスト オーパスのベースを継承し進化したRC213V MotoGPの 2024年はさらに長くなり、さらに暗くなっただけです...」 大きな一歩ではありませんが、いくつかの分野で進歩しました » 彼はこの経験について冷静にコメントした。手放す前に:” とても難しいだろう 今年もこのような経験をさせていただきたいと思います。できるかどうかわからない '。

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