2019年のMotoGP世界選手権ではXNUMX位、 ジョアン・ミル 92点差でルーキー中XNUMX位にランクイン ファビオ・カルタラロ (192)、前 フランチェスコ・バニャイア （54歳）とミゲル・オリベイラ（33歳）。アッセンでの予選では最高XNUMX位にランクされたスペインの期待の選手は、カタルーニャで最高のレース結果としてXNUMX位を獲得し、ドイツ、タイ、バレンシアでもXNUMX位を獲得した。
彼は12回中19回ポイント圏内でフィニッシュしたが、ブルノでのGP前テスト中に肺挫傷を起こしたため、オーストリアGPとイギリスGPを欠場したこともあり、これはなおさら称賛に値する。
3年のMoto2017世界チャンピオンであるミルは、このカテゴリーで37回のグランプリに出場し11回優勝し、その後Moto18では2回レースに出場し、最高成績はドイツとオーストラリアでの2018位XNUMX回、XNUMX位フィニッシュXNUMX回でした。 XNUMX年のフランスとイタリア。
これらすべてが彼を、私たちが知る輝きを持ったスズキへと導きました。彼はスズキと2021年と2022年の契約を結んだばかりで、そこには彼の技術チームがいる。 フランス人メカニック、ジャック・ロカ。スペイン人ドライバーは自分の将来について少しも疑問を抱いていなかった。 「契約更新については数か月前から知っていました。私のマネージャーは別のオファーを持っていましたが、私は他の建設業者とは話をしていません。バイクを変えると適応するのにさらに1年かかることになるが、その時間を無駄にしたくなかった 」とミール氏はバーチャルスズキ記者会見で説明した。
「たった2年では仕事を終えることはできないと思います」彼女は説明した。 昨シーズンはMotoGPにデビューしましたが、経験を積む必要があり、今シーズンは結果を残す必要があります。結局、自分の可能性を発揮できる期間は 1 年しかありませんでした。 »
「アレックスが昨年ナンバー１だったのは明らかです、なぜなら私は初心者だったからです」 」とジョアンは言いました。 「今は深刻なものではないと思っています。私たちは二人とも、ケビン・シュワンツがやったことを繰り返し、スズキをトップの地位に連れて行きたいと思っています。このバイクに乗ればお互いをプッシュし、成長できるので、リンスと一緒にいたいと思っています。 »
チームメイトと同様に、ジョアンも GSX-RR が最も簡単なバイクだという意見には同意しません。
「他のバイクを試したことがないのに、どうやって外から判断できるでしょうか？スズキはヤマハと似た性格を持っていますが、同じではありません。彼はもっと攻撃的だ。 GSX-RR は特殊な方法で運転する必要があるため、新人全員が適応するのに少し苦労しました。簡単なバイクとは言えませんが、ライダーにとっては他のバイクの方が自然に思えます。 »
ミール氏は開発凍結について全く心配していない。
「我々にとっては良いニュースだと言えるだろう」 » 彼は言った、 " 私たちには良い基盤があるからです。セパンとロサイルのテストでは、新しいバイクは良好なパフォーマンスを示しました。この開発の停止は他の人にとって不利益になるかもしれないと思いますが、それは何とも言えません。 »
現在、ジョアンは健康を維持し、モチベーションを高く保つことに主に努めています。
「通常、アスリートは自分が何をするのか、自分のスケジュール、いつ100％になるのかを知っていますが、最初のレースの日付はまだわかりません。トレーニングのモチベーションを見つけるのは難しいですが、ルーティンを決めて忙しくし、考える時間をあまりとらないようにしています。 »
「ここアンドラでは、現時点ではトライアルバイクを週に数日しか使用できません。」 彼が説明した。 「 適切なトレーニングを行い、2 か月間オートバイに乗らなかった後は、怪我の危険を避けるために落ち着いてトレーニングを開始する必要があります。今後数週間以内にモトクロスやミニモトのトレーニングのためにスペインに行く機会があればいいなと思っています。この意味では、イタリア人はすでにそれができるのでアドバンテージがある。 »
上はジャック・ロカ。
写真©鈴木
