ジョアン・ミルがこのMotoGPチャンピオンシップの最初の2020試合で敗退するのは道徳的にボロボロであり、すべてが順調に進んでいるライダーさえも疲弊させてしまう。しかし、スズキの213年世界チャンピオンにとって、ホンダに入社して以来、すべてがうまくいかなかった。ヘレスではXNUMX日間でXNUMX回のクラッシュを経験し、そのうちXNUMX回はスペインGPのXNUMXレースを途中終了させたため、アンダルシアでの逃走は大きな打撃となった。アレックス・リンスが同じRCXNUMXVに乗ってオースティンで勝利して以来、グロッキーな彼は、フランスGPのリミットが片膝をついたまま到着すると考えている。サルト事件の恐怖は、彼自身が道徳的に崩壊寸前であると公言していることから、現実のものとなっている。
で見つけられる自信 オートスポーツ それは明らかにします ジョアン・ミル 傷つく。しかし、それとは異なります マーク・マルケス、彼のチームメイト、 ミゲル・オリベイラ, エネア・バスティアニーニ ou ポル・エスパルガロ、影響を受けるのは物理的な側面ではありません。それは落胆という有害な悪であり、彼を蝕む奈落の底に沈むことを約束するコントロールの喪失への前兆である。ゆっくりと容赦ない精神の腐食がすでに箱のこちら側に見られる レプソル 空気が不足していて、これらの要素が強力なルームメイトによって吸収され独占されているため、光を見ることがない人 マーク・マルケス.
ジョアン・ミル：「 これは私の人生最大の挑戦です »
の状況 ジョアン・ミル チャンピオンシップではすでに壊滅的だ。残念ながら20ポイントを獲得した彼は、ポルティマオでのスプリントレース中にのみ得点した輝かしいチームメイトの後塵を拝したままだ。それ以外の時間は彼はそこにいませんでした。機密扱いの25人中XNUMX位だが、彼は散発的にしか登場しないテストパイロットよりも先を行っている。 ラウル・フェルナンデス 彼はコンパートメント症候群という複雑な問題に悩まされており、最近の手術で解決したいと考えている。
マヨルカ人は、床が移動する砂でできている亀裂から抜け出すにはまだ近づいていないことをよく知っているのと同じように、自分が今いるべき場所にいないことをよく知っている。彼はこう宣言する。」 自分をコントロールするのは簡単ではないので、私は少し苦労しています なぜなら、私は自分が18位や17位を争うとは思っていないからです。私はできません… 先頭に立って悪い日に18位を争うことに慣れていると、XNUMX位を目指して常にトライ、トライ、リトライを繰り返すのは簡単ではない。 決して前に進まない…これは私の人生最大の挑戦です '。
この挑戦は技術的かつスポーツ的なものであるだけでなく、非常に個人的なものでもあり、失敗した場合にはドライバーだけでなく男性にも大きなダメージを与えます。しかし、それは予想通りのことでした。彼の前に、レプソルでのこのスティントが押し上げられた ホルヘ・ロレンソ 骨の髄まですり減る前に引退した ポル・エスパルガロ 失望に満ちた16年間を経て、テレビで見たKTM RCXNUMXを見つけるために逃亡し、重傷を負ったため、粘り強さを犠牲にした。
