したがって、シーズンの最終部分は、レッドブルリンクトラックでの2つのグランプリから始まりました。会計上の観点から見ると、このオーストリアのキャンペーンの勝者はファビオ・クアルタラロとジョアン・ミルという2人のドライバーであると考えられます。前者はバニャイアという新たなリーダーを擁するドゥカティ集団に対してリードを広げている。 2人目は、元気を取り戻した鈴木とともにゆっくりと、しかし確実に戻ってくる。それは現世界チャンピオンのジョアン・ミルですから、ただ者ではありません…
ジョアン・ミル 以上のものを持って夏休みを終えました 50 点差がついている ファビオ・クアルタラロ 4位に 優勝 そしてここで彼は今、次のような責任を負っています。 47 暫定総合分類上位3位以内に入賞。そこには スズキ それはマヨルカ人にとって、戦わずして王冠を放棄するつもりはないことを私たちに思い出させるのに十分でした。
グランプリを総括すると スティリア そしてD'オーストリア、私たちは脅威を見ました ミラー・オリベイラ et ザルコ に移動する クアルタラロ 同時に バニャイア 確認する必要があります。でも誰も疑いません ジョアン・ミル、特に彼が手ごわいように見える段階、つまり無慈悲な上昇段階に入って以来。
公式 スズキ は状況を次のように分析している。 レースごとに続けていきますが、毎回レースの数はどんどん減っていきます。 次の3戦が本当に重要になる 重要なのは、この素晴らしいフィーリングを維持することです。たとえそれが私たちのバイクにとって最高のトラックではなかったとしても、オーストリアでのこの2つのレースでなんとかポイントを取り戻すことができました。宿題はよくやりましたが、もっと期待しているのは事実です '。
ジョアン・ミル: 「ヤマハからのプレッシャーはすべてクアルタラロにかかるだろう」
スペイン人選手の台頭がさらに加速するためには何が足りないのでしょうか? 「 チャンピオンシップを獲得するには2、3戦勝たなければならないと思う » 彼は答えます。 「 今、我々にとって最も有利なレースが近づいており、いくつかのチャンスがあると思うが、重要なことは、繰り返しになるが、これらのレースのようにサドルに良い感触を持ち、バイクを改善し続けることである。勝とうとしてください。これが鍵となり、再び世界選手権に勝つためには少なくとも2つのレースに勝つ必要があると思います。必要なかったら驚くだろう '。
彼はこう締めくくった。」 次の3戦で新たなチャンピオンシップが始まると思います。ファビオには一貫したアドバンテージがあるが、私はこう思う プレッシャーはレースごとに増大し、ドライバーがこの種のプレッシャーに対処するのは常に困難です。ヤマハからのプレッシャーはすべて彼にかかることになる。去年はそんなことなかったのに。彼はとてもうまくやっていますが、 プレッシャーは確かに今よりはるかに高くなっています、それでは見てみましょう 」。チャレンジが開始されます。
