有名なサイモン・クラファール氏への返答でした。 ヨハン・ザルコ シーズンの目標を明かした MotoGPの 2024.
目標を設定するのは常に難しい練習だが、フランス人選手は、16位で終えたセパンでの最近のテストを頼りに、対戦相手に対する自分自身のベンチマークを始めることができる...
ヨハン、あなたは現在、カストロール、ホンダ、LCR とともにエキサイティングな新しいプロジェクトを始めています。このプロジェクトに取り組む自信になった理由を知りたいのですが?
「それは私がこれまでにすべてのバイクで得た経験から来ています。私も昨年、大変な時でも楽しめることを知りました。 24年シーズンはホンダで良いスタートを切れたし、ホンダは多くの変更を加えたようなので、それを楽しむ準備はできている。 »
あなたの強みは何ですか、そしてこのプロジェクトに何をもたらすことができますか?
「他のライダーが何をうまくやっているのかを分析する方法や、他のライダーとフィードバックを共有するときにも、彼らが感じていることをガイドしようとしています。たとえば、バイクが動くことができて、それがリアのせいだと彼らが考えているかどうかなどです。 「いいえ、それはフロントのせいかもしれません」と言えば、彼らは別の見方をすることができます。 »
二輪車の発展を考慮した上で、短期的および長期的にどのような目標を掲げているのかお聞きしたいのですが。
「トップに留まるためにレースをしたい、あるいは少なくとも表彰台を目指して戦える、あるいは機会があればそれ以上に戦えると感じるチャンスや機会を持ちたい。そして、新しいバイクでは、この刺激、このモチベーション、そしてそれがさらに可能であるというこの感覚を持っています。だから、ポジションに関して明確な目標を言うことはできないが、私はかなり安定していることに慣れているので、世界選手権でホンダを少なくともトップ10に入れるかもしれない。 »
あなたはさまざまなチームと仕事をしてきました。新しいチーム、LCRについてのご意見をお聞かせください。
「本物のファクトリーチームと比較したLCRチームの利点は、メカニックや技術者との接触が多く、ファクトリーバイクを持っていることです。したがって、チーム内でのプレッシャーを軽減し、最高の装備を使用することがほぼ最善の解決策となります。 »
ヨハン、カストロールはホンダと 50 年以上の関わりがあります。この協会についての思い出や知識は何ですか?
「おそらく、カストロールとホンダについて覚えているのは、コリン・エドワーズがスーパーバイクのタイトルを獲得し、バイクのカラーが今年のものとほぼ同じだったときのことでしょう。 »
