滝の数値は減少しましたが、幸いなことに、言及された名前はすべて再び上昇しました。しかし、統計によって、風景を変えようと決意した人、さらには生活を変えようと決意した人もいる。さらに、最も多くの事故を引き起こしたのはフランスGPだった。後者は今年も前年に比べて1位から077位に下がった。最高のカテゴリーでこのランキングをリードしているのはフランス人である。この栄誉がなければ、間違いなく彼はうまくやっていたであろう…
2019年のグランプリで最も多くクラッシュしたのは誰ですか?まさにシーズン最後の栗の木です。それまで賭けてください マルク・マルケス et サム・ロウズ、大きなリスクを冒していませんでした。今年はMotoGPで大勝利を収めた。グラベルトラップにはまることに慣れていないドライバー。それは実際にあります ヨハン・ザルコ、週末を16回も逃したにもかかわらず。完走したXNUMXレースのうち、彼は次の順位に落ちた。 17 回。彼に続くのは、 ジャック・ミラー 同意なしにドゥカティを離れた人 15 時間。 バニャイア et マルク・マルケス 吸引中です 14 無料のフィギュア。
ランキングの反対側には、 アンドレア・ドヴィツィオーゾ 革を擦ったのは4回だけだった。ドゥカティ関係者はすでにここ数シーズンで最も安全なライダーだった。次に来てください マーベリックビニャーレス （6） ハフィズ・シャーリン、中上貴晶 et ホルヘ・ロレンツo (各 7 個)。
Moto3ライダーはXNUMX名が全カテゴリーで首位に立っている。初心者の二人 トム・ブース＝エイモス （22）ら カン・オンチュ (21) が最も頻繁に落ちました。元リーダー サム・ロウズ Moto2では20ボウルで首位を維持。彼の後ろに我々は見つけた マルコ・ベッツェッキ （18） シャビ・ヴァーゴ （17）ら ジョー·ロバーツ (16)。一方で、 ドミニク・エガーター et ブラッド・バインダー 転倒回数は 4 回で、バイクのハンドルバーに留まる回数が増えました。 シモーネ・コルシ とします。
私たちが最も頻繁に地面に倒れたのはMoto3の時でした。合計がありました 404 落ちる。対照的に、Moto2 カテゴリーでは、統計は合計に達します。 347 et 220 MotoGPでは事故が記録されています。 2018年、Moto2勢は絶対数でクレイジーな奇行をリードした。
Moto3 は一般ドライバー 13,93 人当たりの平均事故数ランキングにも登場し、その値は 2 です。 Moto10,84 ではこの値は 10 で、MotoGP ではちょうど 1 です。全体として、今年は 000 年連続で 971 のマークをまだ破っていません。 2017年ぶりのこと。滝の数は1件ありました。この記録は126年に遡り、事故件数はXNUMX件だった。
事故のほとんどは昨シーズンに発生した フランスグランプリ ル・マンのブガッティ・サーキットで 90 レース週末を通して事故が多発。ル・マンの後には、風の影響を受けるフィリップアイランドの週末が続き、バルセロナも同様です（それぞれ73試合）。ミサノは69位、ヘレスとバレンシアのスペイン57戦は155位となっている。そのためシーズン最終戦は、雨に濡れたリカルド・トルモ・サーキットでXNUMX件の事故が発生したが、前シーズンよりもはるかに穏やかだった。
