ヨハン・ザルコは、プラマックチームのプレゼンテーションを利用して、ジャン・ミッシェル・ベイルとの別れによって実現したプロの側近の大きな変化について打ち明けた。後者は自身のソーシャルネットワークを通じてこの件について打ち明け、特に2023年の新シーズンに向けたトレーニングプログラムと戦略の実施が不可能であることについて言及した。
ヨハン・ザルコ はそれまで、このシステムの大幅な変更については慎重であり、これまでとは異なる、間違いなくより困難なキャンペーンに直面する準備をしていた。 スプリントレース。各グランプリは土曜日の午後15時に開催され、スタート数は00から21に増加し、通常の競技のポイントの半分が分配されるため、タイトル争いに一定の戦略的利害関係を持つことになる。距離も半分に短縮されます。
フォーマット ミーティングはそれに応じて調整され、金曜日の早朝に始まる激しい戦いが約束されている…ドライバーからチームに至るまで誰もがこの新たな状況を考慮し、肉体的にも精神的にも特別な準備をしてきた。そしてこの変化により、ヨハンは切り札の1枚を取り出して自分のカードを再シャッフルすることになったようです。 ジャン・ミッシェル・ベイル.
ヨハン・ザルコ：「 フィットネスとレースへのアプローチを変えるための決断を下す必要があった«
私たちはこのようにして彼の決断についてのコラムを読んだ。 クラッシュネット " この冬は変化があったので改善しようと思っています » フランス人はこう言い始めた。 「 違う働き方をするための決断が必要でした。この変更は、より良いトレーニング方法を見つけることを目的としていました。モチベーションの観点からではありません。しかし、体力やレースへの取り組みに関しては、 '。
ヨハン・ザルコ さらにこう付け加える。 2023年は週末にXNUMXレースが行われることになるが、難しいレースになるだろうから、できる限り最善を尽くしたいと思っている. たくさんのことを学ぶことができます。パフォーマンスをするためにはすべてをまとめなければなりません。冬に備えて過去 2 年間から学ぼうとしました '。
トリコロールが示すように、このスプリントレースはチームにも影響を与えます。 私は発見した ジーノ・ボルソイ 去年バレンシアで。 彼は2022年に困難だったすべてを見直すためにチームを再編成した。ダブルレースはメカニックにとって難しく、余分な労力と集中力を必要とするため、メカニックの準備がより良くなるだろう。彼は常に世界選手権を争ってきたチームの出身だ。彼はトップにいることに慣れているので、トップであり続けたいと思っています。ジーノは私たちにこの精神をもたらしてくれる " 終了した ヨハン・ザルコ.
