アルゼンチンGP後の報告会で、ヨハン・ザルコは、ホルヘ・ロレンソのせいでスタート時の恐怖から、グリップを欠くKTMで特に疲れ果てた最後のラップまで、自分のレースを振り返った（ここを参照).
ヨハン・ザルコ 完了…
「現時点では自分のライディングでやりたいことがすべて不可能なこの種のレースを経験するのは難しい。だからこそバイクに苦労し、疲れ果てているのだ。私が過去に習った動作はすべて機能しません。つまり、特定のことに取り組むのではなく、全体的な感覚です。でも今はそれを理解できないし、受け入れるしかない」
「その後、バイクに新しいことに取り組むことになる。 しかし、これは経験です。私はそれを可能な限り最もポジティブな方法で捉え、非常に高いモチベーションと働くことに大きな喜びを保ちたいと思っています。なぜなら、私が今経験しているすべてが将来本当に私を強くするからです。ただそのように見えているだけです。」
しかし、彼はまた、KTM の意思決定者に提示された問題、つまり 16 つまたは複数の方向で RCXNUMX を開発することについても言及しました。この件に関して、フランス人ドライバーはきっぱり言います。チームメイトのポル・エスパルガロのドライビングスタイルを真似しようとはしません！
「私は彼のデータを研究して分析することができますが、それは間違いなくまったく異なり、私は彼がバイクで何をしているかを理解するのに十分几帳面です。しかし、私はそれを真似したくありません。私にとって、それは将来に必要な大きな一歩を踏み出すための鍵にはならないからです。だから、私は自分のスタイルを滑らかできれいに保ち、どこが改善されるかを見ていきたいと思っています。」
「KTMはポルと私に全面的に協力してくれる。彼らは、私たちがどちらかの方向に従う必要があるとは考えていません。彼らはちょうど今情報を収集しているところだが、ミゲルも非常に競争力があり、ファクトリーライダーたちをほぼ倒していたのはとても良いことだ。彼は私には勝ったが、ポルには勝てなかったからだ。」
KTM RC16 は、アルミニウムから機械加工された通常のフレームとオーリンズ製サスペンションの代わりに、チューブラーフレームと WP サスペンションが何よりも際立っています。後者は二度の世界チャンピオンにとって問題ではない。
「WPのサスペンションは本当に良いと思います。 Moto2では良い感触を得られたのを覚えています。私たちは大きく改善し、WPとカレックスとともに最強のドライバーのXNUMX人、そして最強のチームのXNUMX人になりました。あの時は楽しかったです。今は構築中なので、この良い時期が後々続くことを願っています。」
