ホンダにすべてを賭けた波乱万丈なシーズンの終わりを経て、コースに戻るには2020つのグランプリしか与えられなかったヨハン・ザルコは、再び指揮を執る前にようやく休むことができる。それは、彼がKTMの公式チュニックを離れ、ホンダLCRサテライトチーム内のフリーランサーのチュニックとして着るというクレイジーな挑戦に成功し、最終的にドゥカティのサポートを受けてXNUMX年のハンドルバーを確保したからです。フランス人選手は今、エネルギーを充電するために選んだ場所であるモルディブでリラックスすることができる。そして、特に競争が予想される移籍市場で自分が不可欠であることを証明するにはエネルギーが必要となるだろう...
MotoGP で見逃してはならないシーズンがあるとすれば、それはこれから来るシーズンです。 2020年は確かに、パドックでかなりの数の契約が終了し、更新または書き換えが必要になる年となる。このムーブメントに参加しないことは、これまで隆盛を極め、Moto2 で XNUMX つの世界タイトルを獲得してきたキャリアにとって、死刑宣告のようなものだっただろう。の上 " ラ ガゼッタ デッロ スポルト"、 ヨハン・ザルコ 契約を破棄して自分の運命を自らの手で掴むきっかけとなったこの時期を振り返る KTM " 毅然とした決断が必要でした。私の年齢では、人々はあなたに追いつく機会をあまり与えません。主張することもできたかもしれませんが、すべてを台無しにするのが怖くて、ペースが落ちていました。 »
彼はこう追及する。」 もしかしたら、私がこの課題にうまく対処できずに間違ってしまったのかもしれません。しかし、2017年と2018年は素晴らしいリズムを保てたので、2020年には再び挑戦する機会があるとわかっています。今年は表彰台争いから17位まで上がりました。腹が立って、夢を失ったように感じました。 »
« それは私の今後の目標である世界チャンピオンになることを追求する上で素晴らしい経験でした。今年は、その目標に向けた競争が減速した。 しかし今、ドゥカティにチャンスが到来している。私は速いライダーであり、MotoGP で勝てる自信もあります » ヨハンは付け加えた。
ヨハン・ザルコ したがって、彼は学びましたが、教訓はまだ時々修正する必要があることを認めています。チームについての彼のコメントについて アビンシア バレンシアGPの最中に、このトラックの将来性が明らかになった。」 急ぎすぎたかもしれないが、アビンティアのこの状況は良いはずがない。そして、パオロ・チャバッティとジジ・ダッリーニャのおかげで、状況は変わる可能性があることに気づきました。打ち合わせは一度もありませんでしたが、彼らは私を信頼し、なんとか説得してくれました。 セパンテスト中に、アヴィンティアが2019年と同じチームではないことが分かるだろう。。 '
したがって、2020年には、ドゥカティ一族の他のチームがGP19を所有する一方で、私たちはGP20で輝かなければなりません。しかし、カンヌの住人には独自の義務があるだろう。」 私が速ければ支持は増えるだろう。ドゥカティもこれを実践しており、プラマックのイアンノーネがオフィシャルライダーのクラッチローよりも優れた成績を収めたときもそれを目にしました。設備も人材も揃っているので、うまくやっていけると思います。それを決めるのは私です。 »
主な目標はカタールからトップ10に残ることだ。自分の将来を想像する以外に方法はありません。 「 難しいことになるだろうが、今後2、3年でタイトルを争いたいならそうするしかない。 2021年にはドゥカティ公式制覇も目指す。 " と ヨハン・ザルコ、物事はいつもはっきりと言われます…
