パイロットは繊細な全体であり、各要素が正確に所定の位置に配置されていなければ、他の要素が邪魔され、本質的なバランスが崩れてしまいます。才能も体力も、頭がついて来なければ意味がありません。 MotoGP は、他のハイレベルな競技と同様、何よりも精神的なスポーツです。したがって、環境や環境も重要な要素です。 2019年には、 ヨハン・ザルコ、現在は正式に KTM そのため、すでに十分な監督を受けて、彼の個人的なシステムを見直しました…
彼が話した分野 スピードウィーク。この新しい組織の中心にあるのは、 ローラン・フェロン フランス人のキャリアの最初の日に近い。そして、後者の弟の登場…。
« グランプリではローラン・フェロンとの仕事は減らすつもりだ。しかし、彼は依然としてローランです。私は彼にこう言いました。「最初の数ラウンドはまだ心臓のことを心配していると思います。あなたは今、全体の一部です。もう来たり、私に何かを言ったりする必要はありません。私には私のチームがいます。ボックスに入ると私の周りには十分な人がいます。私たちは意見を交換します。特定の面で何か必要なことがあれば、友人のようにあなたに質問します。あなたはそれをどう思いますか ？全体的な印象を知り、それを判断するために '。
彼は次のように指定しています。」 トラック特有の技術的な部分については、自分で分析したり開発したりした経験があります。私はドメインを分割することを好みます。もっと良い感覚を見つけたら、 '。
しかし、KTMボックスには、ダブルMoto2ワールドチャンピオンに近い人物がいるだろう…カイロプラクターとして働いている彼の兄弟：「 彼はヘレスでテストをしていたんだけど、正直に言うと、話せる人と一緒にいるのは良いことだ。一時は二十位でした。本当に平凡だと感じました。お昼休みにあれこれ話して、リラックスできました。彼は来年私に同行することになるが、それは本当にプラスになると思う '。
来年2月からは、 ヨハン・ザルコ RC16を手に入れるためにセパンでの仕事に戻る予定だが、現時点では彼を満足させることはできない。
