彼が競技用バイクに戻り、革とヘルメットをかぶって以来、私たちはどこでも彼の姿を見かけるようになりました。これは ジョナス・フォルガー 彼は失踪するとすぐに確実に現れ、健康上の問題により将来有望なキャリアを突然、そして時期尚早に終わらせてしまう。しかし、彼を疲弊させていたギルバート症候群は治療されたようだ。したがって、このドイツ人パイロットは誰もが懐かしく覚えています。
カレックスは彼をサドルに戻した 現在のホンダではなくトライアンフエンジンで行われる2019年のMoto2新シーズンに向けて、自分のマシンをテストするよう彼に提案した。完璧に成功したテストとその期間中 ジョナス・フォルガー 彼はプロトタイプの味を見つけて喜んでいるふりをしませんでした。
それ以来、彼はまだグランプリシーズンのレギュラードライバーとしての役割を約束されていないが、開発職の候補が挙がっている。彼のテストパイロットと一緒に ミカ・カリオ 膝を負傷したため使用できなくなり、 KTMはフォルガーに注目している。しかし、もっと良いものがあるかもしれません。
モーターサイクルニュースによると、ヤマハは日本での仕事の集中が最終的には有害であると認識し、欧州でのテスト体制を構築中だという。したがって、岩田は競合他社がすでに行っていることと同じ組織に加わることになる。そして、このヨーロッパのアンテナのパイロットは、 ジョナス・フォルガー彼はTech1で働き、3年前のドイツGPで表彰台のXNUMX段目に上がったことからMXNUMXをよく知っています。つづく…
