ホンダの冒険がまだトラック上で始まっていない場合は、 ホルヘ・ロレンソ、それはすでに舞台裏で進行しています。ドゥカティと年末までの契約があり、メーカーは今後数週間も彼をライバルマシンで働かせる予定だが、私たちは彼に次の四半期について尋ね続けている。 マーク・マルケス。ポル・フエラにとって課題は多すぎますか？後者は歴史を思い出すことで応答します...
ここ10日ほどで、 ホルヘ・ロレンソ ドゥカティを辞めてホンダに乗るだろう マーク・マルケス 彼の手には良いものがある。 「 私はホンダに到着し、現在のチャンピオンと並ぶことになります。たくさんの好奇心を持ってこの新しい経験に取り組みます » マヨルカ人はこう宣言する。
彼は次のように分析しています。」 彼はバイクを完璧に知っており、それはMotoGPにおいて非常に重要だ。これほどパワフルで洗練されたバイクでは経験が非常に重要であり、彼はそれを持っています。私もそうですが、他のバイクの場合は同じではありません。彼は自分の能力に完全に自信を持っているので、私の到着を心配していないと思います。マルケスは、私が彼に対して抱いているのと同じように、私をとても尊敬しており、私がチャンピオンであり、求めている結果を達成するまでは恐れずに努力することを知っています。
私は自分の才能の 1 つが、より強くなるために何が足りないのかを理解する感性であると常々認識しており、これはブランドにとって非常に重要です。私の指摘は間違いなく当時のヤマハをより良くしており、現在最高のバイクはドゥカティです。この貢献ができたことをとても誇りに思います。次のチームにできるだけ多くのことを貢献できることを願っています '。
その目的について、彼は次のように宣言します。 エディ・ローソンがヤマハを離れてホンダに移籍したとき、誰もが彼はあんなにアグレッシブなバイクでは成功しないだろうと言いました。しかし、彼は到着時に称号を与えられました。それが私に当てはまるかはわかりません。それは奇跡でしょう。何が言いたいかというと、速いライダーはどんなバイクでも速いということです。しかし、奇跡や思いもよらないことが起こることもあります。 2019年カタールでの最初のグランプリでは、勝利については考えていませんが、表彰台か少なくともトップ5を目指して戦いたいと思っています。 '。
