カタールで開催されたこの2021年MotoGPシーズンの最初の11つのグランプリの後、ホンダはマニュファクチャラーの暫定総合分類に最後に分類されたものとして登場した。確かにKTMとポイントで並んだが、オーストリア勢の2020ポイントに及ばず、新型RS-GPを装備したアプリリアは、唯一のアレイシ・エスパルガロと唯一エントリーしたバイクがさらにXNUMXポイントを獲得している。この状況は、ポル・エスパルガロのような質の高い新入社員がHRCの仲間入りをしたXNUMX年を彷彿とさせる。東京の会社の元ドライバー、ホルヘ・ロレンソがいつも独特の方法で説明する状況…
ホンダ 彼のヒーローの長期にわたるパッケージによってダメージを受けて2020年シーズンを終えた マーク・マルケス。同ブランドは、RC213Vをよりユーザーフレンドリーでアクセスしやすいものに進化させることで是正措置を試み、これによりXNUMXつの世界タイトルをもたらした者に捧げられた独占性を認識した。 MotoGPの。この現実は記録された優れた結果によって正当化されていますが、長い間否定されてきました。
たとえ今シーズンの始まりが生の結果としてそれほど露骨に現れていないとしても、トラック上で変化が感じられ始めている。しかし、これらは勝者との差を縮める必要があります。そして後者は歴史的に非常に弱いため、定義することができません。 ホンダ 悪いバイクのように。
しかし、彼はまだヒーローがいなくて寂しいです マーク・マルケス。という空白 ホルヘ・ロレンソ は次のように定義します。 私にとって、マルクのいないホンダはメッシのいないバルセロナのようなものです。サッカーではあと10人の選手がいます。バイクでは、XNUMXつ。それで ホンダにとってこのマルクの欠如は、バルセロナにとって想定されるメッシの欠如よりもはるかに重要である。彼らには、カタールテストで驚かせたポル、バイクに非常によく適応しているようだ、そしてバイクで多くの経験と走行距離を持っているブラドルがいる。 2020年末までに彼らはバイクを改良したようで、中上とアレックス・マルケスの成績は向上し始めた。それは良い兆候です '。
ホンダには上司が必要だ
確かに、でも、 マーク・マルケス 何度も何度も行方不明。彼の復帰が期待されている。することを望んでいた ポルチマン、16月XNUMX日から。すべては行われる健康診断次第です 12 4月。心配なのは、彼のソーシャルネットワーク上で、 マルク・マルケス バイクに乗るために現れなくなりました。ドルナの上司、 カルメロエズペレタ、スペイン人は再び勝てるという確信を持ってのみ戻ってくるだろうと語った。その後のMotoGPへの挑戦は、レース中に勝利を収めて自信を深めたライダー達によるもの。 新世代 すでに自己主張をしている。
最後に、何 ホンダ 見つかる可能性が高い マーク・マルケス 久しぶりに？彼女は彼なしでも成長し続けました。 ルシオ・チェッキネッロ バイクはほんのわずかしか進化していないことを保証します。 マーク・マルケス 彼はすぐに物事を手に取り、さらには肘を使って、フロントからのグリップの早すぎる喪失を防ぎます...彼のドライバーが2つのグランプリで3回転倒したことを思い出すので、この主題は彼の心に近いものです。 。そのうちの2つは事実ですアレックス・マルケス.
