MotoGPがセパンでの再入国テストのためマレーシアに飛ぶ中、ホルヘ・ロレンソが再びスポットライトを浴びる。彼はこのエキシビションを利用して、自分があまりにも長い間最後のヤマハ世界チャンピオンであったことを思い出させてくれた。実際、このステータスは2015年から続いていたが、ファビオ・クアルタラロが2021年に打ち切った。このことがポル・フエラにいくつかの反省をもたらすことになる…
ホルヘ・ロレンソ ～の状況について一言言った ヤマハ MotoGPで。確かに、彼はブランドがドライバーの世界タイトルを祝うことの喜びを再発見したと満足そうに述べています。しかし、彼はこの幸せがどのようにして得られたのかについて少し心配しています。つまり、たとえ M1 のベースが依然として優れていたとしても、彼はマシンの全体的な品質ではなく、人間の才能に主に関心を持っていたということです...
オン モトスプリント、彼は物事を大局的に次のように述べています。 ヤマハが上位を固めるのは難しかったが、 しかし今年、彼らはM1が求めるスタイルに非常によく合うドライバーを見つけた。ファビオ・クアルタラロのような非常に速くて爆発力のあるドライバーのどちらか '。
ホルヘ・ロレンソ：「 ファビオがより成熟してより完全になり、マルクはおそらく以前ほどフィジカルが強くないかもしれないが、我々はとても楽しい時間を過ごすだろう«
しかし、ポル・フエラが強調したこの証拠を隠すことができない例外的なパイロットです。 M1 は引き続き非常に完成度が高く多用途なモーターサイクルですが、おそらくドゥカティが過去 XNUMX ～ XNUMX 年間デスモセディチで達成できたほど開発されていません。 最終的にはヤマハとファビオが勝利を収めた。長い年月を経て、彼らはそれに値する 」。なぜなら、二人ともグランプリのキャリアの空白期間、つまり欠乏の時期を経験しているからです。
続いて同様に、 ロレンツォ 言った： " 2019年はマルク・マルケスにとって最高の成績を収めた年であり、 クアルタラロはいくつかのレースで勝利を目指して彼と戦ったたとえ勝利できなかったとしても。ファビオはより成熟し、より完全になり、マルクはおそらく以前ほど体力がなくなったので、我々はとても楽しいことになるだろう 」。そして今年何が私たちを待っているかについて結論としてこう言います。」 それはスペクタクルになるだろう '。
