5度の世界チャンピオンである彼が、バレンシアGPの前夜、このレース後にキャリアに終止符を打つことを発表したのは、非常に感情的な内容の記者会見の最中だった。
ドルナ（MotoGP世界選手権の主催会社）の社長であるカルメロ・エスペレータ氏も出席し、このイベントの重要性を強調した。これはすべてのジャーナリストだけでなく、ヤマハやドゥカティなどマジョルカ人選手がキャリア中にレースをしていたメーカーやチームの多くの代表者にも当てはまった。マルクとアレックス・マルケス、ヨハン・ザルコ、アレックス・リンス、ティト・ラバト、マーベリック・ビニャーレス、ポルとアレイシ・エスパルガロ、アンドレア・イアンノーネ、ダニーロ・ペトルッチ、アンドレア・ドヴィツィオーゾ、カル・クラッチローなど、ほとんどのドライバーもそこにいた。
「パイロットのプロとしてのキャリアには素晴らしい4日間がある」 」とロレンソは説明した。 「デビューしたとき、最初のレースに勝ったとき、最初のタイトルを獲得したとき、そして引退を発表したとき、まさにその日が私にやって来ました。 »
「私が完璧主義者であることは誰もが知っています。かなりのモチベーションが必要です。だからこそ、ヤマハで9年間働いた後、変化の必要性を感じたのです。ドゥカティは私に大きな後押しを与えてくれました。私はこの機会を諦めずにムジェロでこの素晴らしい勝利を収めることができました。 »
「残念なことに、（当時ホンダでは）怪我が原因で結果に影響を及ぼしました。私は通常の体調ではありませんでした。これに加えて、自然に問題が発生するとは決して感じなかったバイク。 »
「光が見え始めたとき、恐ろしいモントメロ事故が起こりました。アッセンのグラベルに乗っていたとき、本当にそれだけの価値があるのかと思いました。もう終わった、もう走りたくない。 »
「その後、この山に登るモチベーションも忍耐力も見つかりませんでした。私は勝つことが大好きですが、ある時点で、ホンダではこれほど短期間では不可能だと気づきました。シーズン初めに掲げた目標は現実的ではありませんでした。 »
「それは私にとってもチームにとっても最善の決断だ。ホルヘ・ロレンソとホンダはただポイントを獲得するために戦うわけにはいかない。私たちは二人とも勝者であり、勝つために戦わなければなりません。 »
カルメロ・エスペレータは、次回ヘレスで開催されるスペインGPでホルヘ・ロレンソを「MotoGPレジェンド」に昇格させると発表した。
ホルヘ・ロレンソの後任候補はヨハン・ザルコかアレックス・マルケスになる可能性があり、マルク・VDSとの契約にはMotoGPでのオファーがあった場合の契約解除条項が含まれている。ヨハン・ザルコ、2020年について： " まだ知らない。しかし、ホルヘ・ロレンソの離脱は私にとってポジティブだ。 2020年にはまだ余地がある、どこに行くかは分からないが、どこかに行くチャンスはある。レプソルは夢が叶ったようなものだが、私よりもカル（クラッチロー）の方がそれに値する。 LCRも良い選択肢になるでしょう。 »
ホルヘ・ロレンソのキャリア:
2002 年に 125 cm3 カテゴリーから始まりました。このスペイン人選手はそこで250勝を挙げ、2005年初めに2008ccに転向した。最初のシーズンで2010回表彰台を獲得した後、マヨルカ人選手はこのカテゴリーでタイトルを獲得し、さらに2011年間そのタイトルを維持した。ヤマハに注目されたホルヘ・ロレンソは、2013年についにMotoGPの仲間入りを果たすと、すぐにセンセーションを巻き起こし、ロサイルでポールポジションとラップレコードを獲得した。彼の最初の勝利は2014レース後のエストリルで実現した。総合2016位となったホルヘ・ロレンソは、2018年のシーズン中にチームメイトのバレンティーノ・ロッシに追い抜かれたものの、2019年にはケーシー・ストーナーに次ぐXNUMX位となったが、翌シーズンにはなんとか王座を取り戻した。 XNUMX年は新たな現象の到来を告げる。マルク・マルケスとの対戦は、怪我で欠場したにもかかわらず、バレンシアまで戦うことになる。そして、ヤマハの代表はXNUMX年にXNUMX度目の敗北を強いられることになる。しかしXNUMX年後、バレンティーノ・ロッシとの非常に緊迫した決勝戦を経て、ホルヘ・ロレンソがタイトルに戻ってきた。 XNUMX年に総合XNUMX位となったマジョルカ人選手は、ついにドゥカティへ移籍した。適応には時間がかかるだろうが、総合ではXNUMX位にとどまるだろう。しかし、このイベリア人ライダーは、レプソル・ホンダへの移籍を発表した直後のXNUMX年にXNUMX度の優勝を果たした。彼のシーズンは左手首の負傷で終わり、そのためにXNUMXつのイベントを欠場した。このXNUMX年シーズンは残念なことに脊椎の二重骨折が発生しており、その影響は現在わかっています。
写真© Repsol Media、motogp.com / ドルナ、ドゥカティ
