スズキが今シーズン限りでMotoGPから撤退するのは既定路線だ。基本的に、この問題は現在、プロモーターのドルナとの間で最終決定されており、契約期間終了前に契約が締結され終了した場合には補償金が発生することをメーカーに通知する予定です。特に、形式の点で、浜松のメーカーによるこのファイルの管理は悲惨なものでした。スペインGP後のヘレステスト後に発表された情報はパニックと疑惑を引き起こし、10日後にようやく正式な返答が得られた。 FIM会長のホルヘ・ビエガスは、ドルナのボスであるカルメロ・エスペレータと同様に、事件の展開を評価していなかった…
のクラッチ スズキ MotoGPの早期撤退発表につながるこの混沌とした手続きから抜け出すことはできなかった。パドックは当初、既成事実に直面すると恐怖に襲われたが、その後、ブランドの評判を傷つける不手際なコミュニケーションを後悔するという反応を見せた。この場合、フィールド内のプレーヤーの 1 人 カルロ・ペルナトは次のようにコメントしました。 私は柵の向こう側にいました。そして、そのようなことが起こったら、私は最初にヨーロッパの輸入業者すべてに電話し、次にカルメロ・エスペレータに電話します...私は考え始めてから去りました。その代わり、サハラサンはテスト最終日の夕方、メカニックたちにこう告げた。 それはMoto3チームでもやらないことだ。その後、誰もが自分のしたいことをしますが、それは異なる方法で行われます '。
« スズキから引き継ぐ準備ができている会社がある«
失望は上層部でも共有されている。 FIM 言った GPワン " 私の意見は、彼らは最初にドルナとFIMとそれについて話し合うべきだったということです、それが私が彼らに対してできる唯一の批判です 」。そして ビエガス さらにこう付け加える。 同時に、とりわけ次のことを考慮すると、現時点で生じている経済的困難をすべて理解しています。 これが彼らにとって2度目の別れだ '。
しかし、彼は控えめに言っても前向きな情報で締めくくっています。 私に言えることは、引き継ぐ準備ができている会社があるということです この件についてはすでにドルナと話し合いが行われています。しかし、現時点では主催者が状況を管理しているため、これ以上は言えません 」。つづく ！
