Dans sa très bonne prestation lors d’un dernier Grand Prix de France magistralement terminé à la sixième place, sur piste froide mais sèche, ポル・エスパルガロ n’a eu de cesse de signaler tous les bienfaits apportés par le nouveau bras oscillant en carbone monté sur sa RC16. Un accessoire dont n’était pas équipé ヨハン・ザルコ qui poursuit son chemin de croix en guise de découverte de la moto autrichienne. Mais pour la prochaine échéance au Mugello, ce sera une autre histoire…
Pour KTM, la sixième place sur la piste du Mans a été le meilleur résultat en MotoGP sur piste sèche. Le fait qu’エスパルガロ ait réalisé le septième meilleur tour en course du Grand Prix de France et perdu seulement 0,4 seconde sur le déchaîné クアルタラロ montre que le bon résultat obtenu par KTM n’était pas une coïncidence : ロッシ n’était que de 0,054 seconde plus rapide que la moto autrichienne menée par l’Espagnol qui, en 27 tours a seulement rendu 2,9 secondes à la Yamaha.
Le Français, lui, a poursuivi son combat pour dompter la RC16. Au Mugello, à la fin de ce mois de mai, il pourrait avoir un coup de pouce de la technique dans sa difficile tâche. Après ポル・エスパルガロ, le Français y arrivera également avec le nouveau bras oscillant en carbone. « Je pense que je vais utiliser le nouveau bras oscillant au Mugello ou du moins l’essayer » 発表の ザルコ。 " La course du Mans a montré que les nouvelles solutions techniques étaient bonnes et compétitives. Par conséquent, je les utiliserai au Mugello pour obtenir un meilleur résultat » 同胞が報告した クアルタラロ シュール スピードウィーク.
