移籍市場は、MotoGPのエネルギーサプライヤーにとっても問題となっており、タンカーの名前で特定するのは政治的に正しくないとされている。それには十分な理由があります。2024 年から電子燃料が登場するため、私たちはブラックゴールドよりもグリーンエコロジーについてもっと考えなければなりません。 KTM 工場が RC16 のフェアリングの底部に Motorex を表示せず、Mobil 1 を表示することからわかるように、新たなパートナーシップにつながる変化です。
グランプリのパドックでの移籍市場にはドライバー、メカニック、チームチーフが関わる。 ヘルメット、組み合わせ、 排気ガス そしてタンクに入れるガソリンも。この発表が証明するのは、 KTM それを指定するもの モービル1 今はパートナーです。エクソンモービルグループの同社は、RC16用の新しいガソリンの開発と潤滑油の供給を担当する。
新しいガソリン？実際、技術的な挑戦が技術者を待っています。 MotoGPの それは、ガソリンのような化石由来のものを排除する電子燃料、つまり合成燃料の登場です。採用された規則によると、2024年に世界選手権のXNUMXつのクラスで、エンジンは少なくとも次の要件を満たす燃料を燃焼する必要がある。 40％ 達成するための合成燃料の 100％ 2027インチ
ピットベイラーKTMモータースポーツのディレクターは次のように説明した。 このコラボレーションはいくつかの理由から私たちにとって重要です。エクソンモービルは業界とモータースポーツのビッグネームであり、レースでも活躍しており、当社の RC16 には同社のハイエンド潤滑剤が信頼できるとわかっています。彼らは、最高レベルと最高のパフォーマンスを目指して努力するという点では私たちと同様の考え方を持っており、これは私たちの将来の目標にも反映されています。 私たちは燃料に関するMotoGPの持続可能性におけるこの変化に参加したいと心から思っています。。 Mobil Lubricants の代表として MotoGP 競技会に出場することを楽しみにしています '。
最高の合成燃料を生産する挑戦は MotoGP から始まりました
ロブ・シアラー エクソンモービルのスポンサーシップおよびモータースポーツのグローバル責任者は次のように付け加えました。 これはMobil 1にとってエキサイティングな新しいパートナーシップであり、KTMのような著名でダイナミックかつ革新的なブランドと長く成功した関係を築いていくことを楽しみにしています。私たちの役割は最先端の燃料と潤滑油を提供することであり、KTMが私たちに勝利をもたらしてくれることを願っています。 しかし確かなことは、最終的に勝つのは消費者だということだ、世界中に供給する製品を改良し、改善しています。本日の発表により、当社は引き続き高度な高性能潤滑技術を紹介することができます。ポルトガルでのシーズン開幕戦が近づいており、レッドブル KTM ファクトリー レーシングや、ブラッド ビンダーやジャック ミラーなどのライダーと提携できることを楽しみにしています。 '。
思い出されるだろう KTM 合成燃料の熱烈な擁護者であり、 電気推進に対抗する。今シーズンGASGASの旗を掲げるパートナーのTech3はエルフと提携しているが、ホンダはこの面で先延ばしにする必要はなく、新しい燃料の問題は同社の主要投資家であるレプソルの中核事業である。
