KTMでは、セパンでのパフォーマンスの面で右の目標を達成できなかった後の状況を修正するために懸命に取り組んでいます。マレーシアでの16日間、一般ドライバー専用のテスト自体にシェイクダウンの2023日間を加えると、オレンジ色のKTM RCXNUMXと赤いGASGASに何かが欠けていることが明らかになった。したがって、XNUMX年のMotoGPシーズンに突入する前に、最後のXNUMX日間のテストが提供される次のポルティマオの締め切りは重要になるだろう。彼らは、敵対行為を開始するポルトガルGPの同じ場所で何が待ち受けているのかについて、オーストリア人から啓示を受けることが期待されている。それでも、マッティヒホーフェンのスタッフはテストチームをアルガルヴェに派遣するつもりはない。何のために ？答えは次のとおりです…
これはmotorsport.comが報じ、中継した事実である。 オートバイスポーツ, KTM テストチームをMotoGPテストに連れて行かない ポルチマン、を計画しました 11月12日とXNUMX日。これらは最後のテストであり、シーズン最初のグランプリが開催されるサーキットで行われるため、当然ながら非常に重要なものとなります。それなのに…
KTMではタイヤの在庫を管理しています。
関係者によると、この決定の動機は、規制によりテストチームの使用が次の時間までに制限されているという事実である。 全ドライバーに年間 200 本のタイヤを提供。そして、これらのタイヤのかなりの部分はすでに使用されているでしょう。
ただし、ご安心ください。 KTM 技術的な失業に悩まされることはありません…ブランドは確かに達成します ポルティマオでの公式テストの前にバレンシアでプライベートテストを行い、その後ヘレスでもう1回テストを行った。ポルトガルのサーキットでの活動などにより、オーストリア勢は前述のタイヤ配分の限界に少し近づきすぎるだろう。
この戦略は、通常、ポルティマオでのテスト中に走行する公式の Red Bull KTM および Tech3 GASGAS 構造内に位置する通常のライダーには明らかに影響しません。思い出されるだろう ダニ・ペドロサ ヘレスではワイルドカードを採用する予定で、マッティヒホーフェンではシーズン後半にミサノでスペインのレジェンドを起用したいとも言われている...
