それは確立された事実であり、コロナウイルス後の世界は以前よりも豊かではなくなるだろうということは、意識を高めるためにすでに責任者によって繰り返されています。厳しさがキーワードとなるこの経済財政状況は、特にMotoGPのように、グランプリのパドック全般で激しく経験されることになるだろう。給与と職員数は下方修正されることになる。しかし、KTM では、メカニックたちはポル・エスパルガロという人物を自分たちの利益の代表者として信頼できるのです…
MotoGP では、論理的にはライダーがシステムの主役です。しかし、そこに到達するために彼らがしなければならなかった努力と、彼らが負ったリスクを考慮すると、その地位は当然のものでした。さらに、彼らのほとんどは、常人であれば青ざめるような身体を持っています。しかし、自己犠牲、苦しみへの立ち直り、絶え間ない訓練のおかげで、彼らは年齢とともに辛くなるであろう明日のことを考えずに持ちこたえています...
それだけのことは、それは良い給料を受け取るに値するということです。彼らの周りには、平等に給料をもらっているスタッフがいるチームがあります。危機の影響が顕著になると、この偶発的な要素が調整変数となる。しかし、 KTM、意思決定者は誰かのアドバイスに頼らなければなりません。 ポル・エスパルガロ 自分のメカニックに気を配っている人。
« 私たちはバイクに乗り、命は整備士の手にかかっています。 » コメント「 時々、メカニックに十分な給料を支払わなかったり、メカニックに対する適切な扱いをしていなかったりするチームがあります。。場合によっては、航空券を節約するために車の中で何時間も過ごさなければならないこともあります。私は毎年、整備士には十分な給料をもらっていると強く主張しています。私は良い給料をもらっていると思うので、整備士にも良い給料をもらいたいと思っています。 » このように言われています。
