デリケートな話題に注意してください！ KTM には議論の余地のない領域があります。 ポルエスパルガロ 彼は、組み立てられた鋼管よりもアルミニウムの方が優れているのではないかという考えで、あえてマッティヒホーフェンのシャシーを批判した。メーカーの反応やフロントへの台頭から判断すれば不敬罪。 ピットベイラー、スポーツ界のボスであり、パイロットを再構築した人物 スピードウィーク...
ポル・エスパルガロ オースティンとムジェロではRC16の挙動により被害を受けましたが、その原因はシャシーにあったと考えられます。しかし、競合他社がアルミニウムを選択している中、KTM は組み立てられた鋼管で作られたフレームを使用する唯一のメーカーです。好みに合わないアプローチ ピットベイラー これで物事はすっきりします。 いつかスチール以外のシャーシが使えるようになるなどと想像するのは論外だ。私たちの上司であるステファン・ピアラー氏もこれに同意します。そしてそれは単なる意見の問題ではありません。ここで当社の理念について触れさせていただきます。私たちはこの種の材料に関する知識を持っています。 KTM の全員が同意します。アルミニウムを採用するということは、すべてをゼロから始めることを意味します '。
« 私たちは誰の真似もしません。私たちは独自の道を進みます。これは最も簡単なことではありませんが、資料を完全に理解することができるため、速い場合には有利になると確信しています。ドゥカティは2007年にストーナーとスチールフレームでタイトルを獲得した。その後、2011年にカーボンモノコックを製造した後、ロッシ用にアルミニウムに切り替えたが、これはドゥカティストたちからは冒涜とみなされていた。 '。
彼は終わった、まだ考えている ポル・エスパルガロ...」 もう少し時間が必要です。私たちはそれには2019年かかると発表しました。この期限までに私たちはより良いバイクを手に入れ、XNUMX年にはKTMを速くすることができる新しいライダーも手に入れることができるので、この期限には間に合います。したがって、私たちは最高の状態からそれほど遠くないと確信しています。 '。
さらに、KTMはチームを信頼できるでしょう Tech3 サポートとしてフランスチームもKTMでMoto2に参戦する予定だ。
