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レースディレクション

最後に、Moto2レース中にオーストラリアで起きた悲惨な出来事がマレーシアでも勢いを増し始めている。転倒により脚を二重骨折したホルヘ・ナバロが、レースディレクションが赤旗を出すことを一秒たりとも考えず、彼の近くを通過するマシンとともにXNUMX周にわたってコース脇に放置されたことは思い出されるだろう。レース・ディレクションが語った。彼女は自分の行動を正当化するが、説得するというよりも、実際に自分の優先事項が何なのかを大いに心配している。

オン もとさんでは、オーストラリアでの Moto2 レースの出来事後のレース ディレクションの反応や、事実をさらに脚色しながら再文脈化したコメントを読むことができます。なぜなら、同様に大きな危険にさらされていた委員たちの反応を読むと、アレックス・エスパルガロ、私たちは驚いています。

事故が起きた地域にいたさまざまな委員は次のようにコメントした。 私がそこにいたとき、ナバロは「動けない、足を骨折した」と叫び、絶えず苦しみ続けていた »、これらのコミッショナーの一人がレースへの声明で説明しています。ここで問題となるのは、赤旗を出してレースを中止する権限を誰が持つのか、それとも出さないのかということだ。 「 私は彼らに、走るのをやめて救急車を呼ぶように言いました。まったく馬鹿げたものだった 彼は付け加える。

別の委員も自身の見解を示している。 「 ドライバーたちは黄旗のせいで速度を落としたわけではないと言えます。 安全をこれほど無視するのは残念であり、このようなことが起こり得ることに本当に驚いています。無線は機能しており、バックボード、メディカル、赤旗、ピットレーンにあり赤旗サーキットでのみ配備可能な医療対応車の順番で明確に呼びかけるために使用された。 '。

レースの方向性: 事故が極めてまれな場所で二重黄色旗の下で避難を実施する決定がなされた »

これらの要求はいずれも許可されませんでした。不幸な人々の避難のために ナバロ Race Direction は解決策を選択しました レース中止を避けた人 パイロットに最も近い保安官全員が状況を説明したという事実にもかかわらず、ナバロは大腿骨を骨折しており、自力で身を守ることができず、ヘルメットをかぶらずに近くをバイクが通過しながら誰かの助けを待っている姿は想像できなかった。とにかくレースディレクションに警告してください。

ザ・レースに独占的に語ります。 マイク・ウェッブ 特定の決定が行われた理由を説明します。そして、私たちは頑張らなければなりません...」 パイロットは意識があり着席していたこと、またカーブ内で事故が極めてまれな場所にあったことなどから、二重黄旗の下で救助を実施する決定がなされた。. 駐屯している元帥の数が少なかったため、彼らの避難には予想よりも時間がかかった '。

デ·プラス、 ウェブ すべての委員が赤旗を求めたことを否定している。 「 コース上から赤旗を出すことはできないので、間違いなく赤旗は起こらなかった。 赤旗を命令​​できるのはレースディレクターのみで、通常はメディカルディレクターと相談するか要請に応じて行われますが、トラックから要求することはできません。 」と彼は付け加えた。私たちは、委員たちが、手順を尊重せず、象牙の塔から啓発されて、彼らがその後説明したような状況について、さらなる緊急性を提案する僭越な態度をとったために制裁を受けないことを願っています。トラックの。すばらしい。

でもこれも悪くないし、ただアレイシ・エスパルガロ " 3周前に赤旗が出ていたはずだったんだけど、彼らは「ごめんなさい、ごめんなさい、間違えました」って言って、「分かった、先に進むよ」って言ってくれたんだ。ここ、 ナバロは地面に倒れ、足は完全に引き裂かれ、地面で泣いていた。。私のマネージャーであるアルバート・ヴァレラも彼のマネージャーであり、彼が私にそう言ってくれたので、私はこれを知っています。 '。

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