前回のF1ベルギーGPは、フランスの若手有望株アントワーヌ・ユベールがF2競技中に死亡事故を起こし、悲しみに暮れた。この悲劇の全容を解明するための専門家の研究はまだ進行中です。しかし、このドラマは必然的に、オートバイ競技会を開催するというベルギーのサイトの野心を汚すことになる。まずはMotoGPから。
実現したいアイデア 2024 現在からこの期限までの間に、対応する投資が行われます。しかし、その失踪は、アンソニー・ヒューバート 「オールージュ」と「ライディヨン」のデリケートな部分でひどいパイルアップが発生した後に注目されました。車のドライバーには喜ばれるシーケンスですが、危険です。
痛ましい出来事の後、ベルギーサーキットのゼネラルディレクターは、 ナタリー・マイエ、カーブは変更されないが、ライディヨンの高さに砂利が追加されることを確認しました。 「 ライディヨントラックには影響はありませんが、グラベルを補充します。砂利をどこに入れるか、どのくらいの深さにするかは現在検討中です。起こったことは残念であり、ゼロリスクなどというものは存在しないことを私たちに思い出させます。サーキットは安全上の理由から常にFIAと連携して取り組んできた。私たちは現在、事故の正確な原因に関するFIAの調査結果を待っているところです。 »
パートナーから伝えられた言葉 本山。ワロン地域と路線管理者がドルナと話し合い、路線を標準水準に引き上げるために必要な投資について検討したことは思い出されるだろう。 FIM ルサーキット。 スパフランコルシャン 最後にオートバイレースを開催したのは 1990 年でした。 MotoGPの 期限は2024年に予定されています。
しかし、事前に 22 回の会議を超えないカレンダーを統合する競争は厳しいものです。後者はすでにほぼ指定されており、 顕著な東南アジア軸.
https://youtu.be/7TnqP_uX1Ks?t=109
