2020年は目前に迫っており、イベント満載のMotoGPシーズンが期待されています。 2021年と2022年の会計年度を見据えて移籍市場が混乱している中、トラック上だけでなく舞台裏にも何人かがいるだろうが、そのペースを握るのは、キャプテンのマルク・マルケスだろう。彼のブーツのカテゴリー。たとえ彼にとってその変化が確かに継続的なものであっても、彼は必然的に呼び出されるだろう。彼はまだ自分のやりたいことをやっていますか？話を聞いてみると、やはり制約があるようです…。
マルク・マルケス 彼は今やっていること以上のことができるだろうか？彼の2019年シーズンは完璧に近く、再現するのが難しいほどだった。危険なく征服するには、栄光もなく勝利するという格言を思い起こさせる支配。したがって、他のブランドで運を試したり、他のカテゴリーと対決したりすることさえ想像されます。しかし、現時点ではこれはすべて幻想です。
確かに、 マルク・マルケス 彼はゲームの頂点に立っていますが、悪名に囚われているようにも見えます。彼は次のように説明しています。 正直、他のメーカーに行く予定はありません。今じゃない。これは現時点では私にとって魅力的なアイデアではありません。目標は他のバイクではなくホンダでさらに勝つことです » と、2020度の世界チャンピオンである彼は、2年には兄弟で現MotoXNUMX世界チャンピオンとレプソル・ホンダのボックスを共有することになると強調した。 アレックスマルケス.
MotoGP世界選手権以外のレースでも、例えば8時間のクラシックレースなど、 鈴鹿、現時点ではマークにとっては心配していません。 それは状況によります。目に留まるゴールなら… でも負けるしかない状況でもある » とセルベラ出身の男は宣言し、自分の義務を認めた。 「 鈴鹿8Hをやったら負けるしかない。 私が勝てばそれが一般人にとって「普通」になってしまうからです。私の敗北だけが見出しになるだろう。 '
履歴書に鈴鹿の勝利を書けないという事実は、彼にとっては気にしていない。」 それは私が眠るのを妨げません 」と彼は断言した。そしてWSBKは？ 「 均等ではありません。 » 一方、将来、グランプリ週末に2回のスタートがルールで認められるようになったら、 マルク・マルケス 次のオプションを検討します。 ええ、喜んで 」。 Moto2は警告されています！
