モーターランド（アラゴン）とモンメロ（カタルーニャ）に次ぐスペインで3番目に大きなサーキットとなるセビリアサーキットプロジェクト。 それについては2018年にすでに話しましたは、アンダルシア軍事政権およびすべての政府当局による検証を経て、新たな段階に入ります。
念のため言っておきますが、これは元バイクパイロットが立ち上げたプロジェクトです デビッドガルシア そして彼の父親は元ラリードライバーであり、 ホセ·アントニオ « ノノ » ガルシア、すでに会社のオーナー サーキット デ アルメリア SL これには 2 つの並列回路があります。 アルメリア・サーキット と アンダルシア ヌエボ サーキット、かつては結合され、と呼ばれる9キロメートルのルートを提供していました。 イベリア航空ツアー、有名なニュルブルクリンク北コースを除くヨーロッパ最長の常設サーキット。
成長に熱心なガルシア家は、すでに4万ユーロを投資して、セビリアから約56キロに位置するカルモナの町近くの4,5ヘクタールの土地を購入している。したがって、12年間の作業と交渉を経て、幅778メートルの線路を右折XNUMX回、左折XNUMX回を含む全長XNUMXキロメートルのルートのプロジェクトにゴーサインが与えられ、直線はわずかXNUMXメートルの「小さな」ものとなった。 。良好な環境で動作するために、約 XNUMX 個のボックスが用意されています。
によります エル・コンフィデンシャル、オープンは早ければ2024年に行われる可能性があります。このサーキットがグランプリを開催するかどうかについては、スペインの特定のコースがターンでのみ使用され、その地理的位置を考慮すると、現時点では明らかではありません。ヘレス デ ラ フロンテーラからわずか XNUMX キロメートル、GP プロモーターのすぐ近くに位置します。
