ハンガリーGPのスタート直後の第1コーナーでの多重クラッシュは、依然として波紋を呼んでいる。ホルヘ・マルティンは、マルコ・ベッツェッキ、ラウル・フェルナンデス、フェルミン・アルデゲル、ファビオ・ディ・ジャンナントニオをクラッシュさせたとして、すでにブルノでのロングラップペナルティを2回科せられているが、今度はマッシモ・リヴォラの反応が議論の中心となっている。
の上司アプリリア レーシング それは確かにパイロットに対して非常に過酷なものだった。 これは世界チャンピオンが犯すべきではない種類のミスだ。「この発言は、それを見た一部の人々にとって受け入れがたいものだった…」 マッシモ・リヴォラ この質問は一線を越えている。上司は自分の内情を公に暴露すべきだろうか？
リカール・ジョヴェ元マネージャー、スカウト、そしてパドックで尊敬を集める人物であるジョベは、痛烈な反論を述べる。しかし、ジョベは自らの潔白を主張しようとはしない。 マーティン。 それどころか。 " 私は、マーティンがフロントタイヤのロックアップを起こし、それが原因でブレーキ制御を失い、その結果が我々全員が目撃した通りになったことをはっきりと確認した。。 '
彼にとって、その責任は全面的に及ぶ。 マーティンに全責任がある「しかし彼は、この過ちを許されない間違いとは考えていない。」 チャンピオンだからといって、際どい局面でミスを犯さないとは限らない。。 '
彼の考えを完璧に要約した一文。なぜなら、 ジョーベ問題はスポーツ上の制裁そのものではなく、その適用方法にある。 リヴォラ この事件を担当することにした…
リヴォラはバルセロナにリベンジ？
元スペイン代表監督はさらに踏み込んでいる。彼によれば、 リヴォラ これらの事件は、ハンガリーでの事故への反応だけにとどまらないだろう。その後に生じた緊張関係とも関連している可能性がある。 バルセロナ.
衝突後、 ラウル・フェルナンデス カタルーニャでは、 マーティン ガレージでカッとなった アプリリア押し合いへし合いするほどに ポール・ボノラそれは、人々の心に深く刻まれた出来事だった。
そのため、ジョヴェはためらうことなくこの二つの出来事を結びつけた。 バルセロナで起きた出来事を受けて、これはホルヘに対する公然たる復讐行為だと私は考えている。「重大な告発だ。」
最終的に、この問題は ホルヘ・マルティンチームマネージャーはドライバーを公の場で批判すべきだろうか？それとも、こうした議論はガレージ内で済ませるべきだろうか？
ジョヴェは、 X。 " 叱責は非公開で行い、関係者本人に直接伝えるべきです。。 » 彼にとって、 リヴォラ 彼は一線を越えてしまった。そして、現代スポーツにおけるある傾向の高まりを嘆いている。 これにはNetflixやドラマが多すぎる。言い換えれば、コミュニケーションが多すぎる、ドラマが多すぎる、そして内部での議論が不足しているということだ。
問題は アプリリア 実際、この論争は既にデリケートな状況下で起こっている。 マーティン シーズン終了後にチームを離れ、 ヤマハ一方、マルコ・ベッツェッキは契約を延長したばかりだ。
そして、 リヴォラ タイトル争いにおいて全てのドライバーが公平に扱われると主張しているが、今や全ての発言がこの視点から分析されている。
チーム代表が、チームを離れる予定のドライバーを公然と批判すると、それを単なるスポーツ分析以上のものと捉える人もいるのは当然だろう。では、どちらが正しいのだろうか？おそらく真実はその中間にあるのだろう。
一方では、 マーティンの過ちは否定できない。2024年の世界チャンピオンは最初のコーナーで数人のドライバーを脱落させ、アプリリア ドライバーズタイトル、チームタイトル、コンストラクターズタイトルを争う戦いにおいて。
一方、ジョヴェはモータースポーツの根本的な真実を思い起こさせる。 チャンピオンだからといって、間違いを犯さないわけではない。「もし逆の論理に従うなら、世界チャンピオンは決して転倒したり、ミスを犯したり、判断ミスをしたりするべきではないはずだからだ。」
しかし、MotoGPの歴史には、時に一線を越えたチャンピオンが数多く存在する。だから、本当の問題は、 リヴォラ 批判するのは正しかった マーティンしかし問題は、それを公にすることが彼にとって利益になるかどうかだった。
誰もが将来の出発を知っているパドックで マーティン へ ヤマハこの微妙なニュアンスは、見た目以上に重要な意味を持つ可能性がある。
この論争は、MotoGPのコミュニケーションにおける憂慮すべき傾向を浮き彫りにしている。結果を出すプレッシャーと過剰なメディア報道が、ライダーを内部的に管理する上でのマネージャーの裁量の余地を狭めているようだ。ジョーブにとって、 マッシモリヴォラ 品位に欠け、不幸なレース中の事故を、いずれにせよ既に荷造りを始めているドライバーに対する政治的圧力の道具に変えてしまった。
