マルク・マルケスに対するFIMコミッショナーの二度目の決定に関して、ホンダが開始した手続きに関してMotoGP控訴裁判所が提出したこの文書で何が起こっているのかを誰が理解しているだろうか？どうやら、パドックで公式チームの責任者に法的情報を与えて以来、誰も何も理解していないようだ。そして彼らはそれを知らせます。
MotoGPが少しでもそれに近づきたいのであれば、 1式 たまたま彼を参考人として引用したのであれば、我々は責任者のレベルを真剣に引き上げる必要があるだろう。最新の悲惨な出来事は今週木曜日にオースティンで発生し、パイロットの記者会見の最中にこの文書が公開された。 MotoGP控訴裁判所 それは決定以外の何ものでもありません。
しかし、この主題はデリケートであり、何も閉じられていないため、デリケートなままです。 リン・ジャービス 家から ヤマハ コメントしました GPワン " 私は契約や法的問題の専門家です。そこで私はプレスリリースを注意深く読み、なぜ制裁を一時停止するという決定を下したのかを理解したいと思いました。私にとってそれはとても奇妙で、 理解できない マークがここオースティンにいるかどうかはなぜ重要ではないのか '。
« すべてを正しく書くだけで十分ですが、そのためにはよく考えて、MotoGP でそれを行うのに十分なスキルを身に付ける必要があります »
英国人は議論の焦点を改めてこう述べた。 ホンダの発言は公平かどうか？ ドライバーがいてもいなくても変わりません。なぜこのような別の拡張子があるのかわかりません。奇妙です。もし彼がここオースティンにいたら、レース前に決断を下さなければならなかっただろう。だから分かりません 」。そして彼はこう締めくくった。 MotoGPではまだ改善できるし、このような制裁や決定があっても、私はそう思う。 私たちはより専門的になり、法的な観点からも正しくなる必要があります '。
相手方によって確認された最終判決 アプリリア、 それはそう マッシモリヴォラ 役人の能力と公平性についてはさらに厳しい目で次のように述べている。 正直に言って、私は驚きません。結局のところ、彼らはそれを間違って書いたので、今、彼らはそこから抜け出す方法を見つけなければなりません. すべてを正しく書くだけで十分ですが、そのためには、よく考えて、十分に上手に書く必要があります。 正直、どうコメントしていいのか分かりません。この話もちょっと退屈です。私へのメッセージは明確でなければなりません。ミスをしたドライバーは罰せられなければなりません。 彼らを制裁する審判は、その場にいて、有能で、そして何よりもこの新しいレース形式に対して厳格でなければなりません。それ以外の場合、私たちは第 3 レースに参加しており、5 人のドライバーが欠けています '。
ここで、次のような疑問が生じます。すべてのリーダーの正当性がステークホルダーによって非常に疑問視されているとき、ハイレベルで国際的に有名なスポーツはどのように進化できるのでしょうか?
