ライダーたちは、グランプリ後にバイクから取得したデータをさらに詳しく調査しました。 カタール それはポケットチーフの中で行われました。これは、演繹的にすべてのマシンが互いに近くにあることを意味します。しかし、これらの専門家の話を聞くと、ロサイルのゴールラインの隙間から得られるこの印象は誤解を招くものであるだろう。ブランド間には実際の違いがあり、それはシーズンが進むにつれて最終的に現れます。最近、 ドヴィツィオーゾ 彼のドゥカティについて語った。さあ、次は次の番です モルビデリ 彼のヤマハについて教えてください…
フランコ・モルビデリ カタールGPの後、自分のM1がどの領域で改善しなければならないかが分かっている。適切なタイヤ選択によりレースで好スタートを切った後、彼はまずまずのパフォーマンスを見せてXNUMX位に浮上した。あるいはフロントはミディアム、リアはソフト。
そのため、24歳のドライバーはプロトン内に住み、ホンダがどのように持ちこたえているかを詳しく見る機会を得た。 「 私はコース上でヤマハのライダーと一緒に多くの時間を過ごしましたが、ホンダのライダーも見て、彼らの長所を評価しました » 彼はこう宣言した スピードウィーク。 " それに比べて、加速、トラクション、最高速度が不足しています。 」。まだまだ埋めなければならないことがたくさんあります。
しかし、そのチームメイトは、 ファビオ・カルタラロ さらにこう付け加える。 バイクの感触やその他すべての面で満足しています。適切なタイヤを選択しなかっただけです '。
