今後のフィンランドGPにすでに問題が生じている可能性はあるだろうか？この会議は2020年シーズンのカレンダーに載っており、キミーリング会場へのこの入り口を通って初めて19から20のイベントが開催される。しかし、スカウトとして派遣され、MotoGPに関わる多くのマニュファクチャラーの代表を務めたXNUMX人のパイロットは、バイキングスとの最初の周回から慎重に戻ってきた。この疑問は、この国の子供たちがそれに同調する場合、さらに重要なものとなります。実はミカ・カリオは、このルートを作った同胞たちに優しくないんです…。
ステファン・ブラドル それを報告していた、 ミケーレ・ピロ 告白していましたが、今はそうなりました ミカ・カリオ 誰が手放すのか。いいえ、 キミー・リング これは私たちが期待していたエキサイティングで選択的な回路ではありません。テストパイロットもそうです KTM 災害を避けるための解決策は 1 つだけです。コピー全体を確認してください。現在の期限を考えると不可能と思われる改訂: フィンランドグランプリ は2020年XNUMX月に予定されており、 FIM はまだ保留中で、最も暗い季節、つまりクリスマスから 9 月の間は、地面が凍っている間、午前 15 時から午後 XNUMX 時まで日光が当たります…
玉蜀黍 ミカ・カリオ と主張する。 私はテスト中に線路を再建する必要があると公に言いました。他に方法はありません。彼らがパイロットの言うことを聞いてくれることを願っています。基本的にみんな同じ気持ち、みんな同じ気持ち、意見が全く同じだから。 »
そう述べた上で、フィンランド人は詳しく次のように述べています。 ターン5からフィニッシュラインまでは常にカーブしており、これらのコーナーの間には直線がありません。長さ1kmの直線があります。したがって、最初のセクターとこの長蛇の列は大丈夫だと言えます。しかし、コース上の他のすべてはMotoGPにとって遅すぎます。私たちは皆、この印象をデータ記録で証明することができます。 »
« メーカーのテストチームはこれを観察し、確認しました。ドライバーがギアを変更する必要さえないため、技術的に要求の厳しいトラックですらないです。いつでも2位になれるよ " 説明する カリオ。 " ターン間に直線を作成しない場合、異なるラインを選択する可能性はわずかでもありません。理想的なラインは 1 つだけです。これだけ方向性が変わっても、ラインは 1 つだけです。そして、あなたの後ろのドライバーは、ターン間の距離が短すぎて時間がないため、別のラインに乗る機会はありません。これにより、トラックは困難かつ複雑になります。レースではどこで追い越せるか分かりません... »
彼はスピードウィークでこう締めくくった。 誰も責めたくないし、ネガティブな印象も与えたくない。しかし、ドライバーとして自分の気持ちを伝えるのも仕事の一部です。これが、そこでテストを企画した理由の 1 つです。私たちはこの回路の長所と短所を知りたかったのです。そして、改善できると思われる場合には担当者に知らせる必要があります。 »
