フィンランドは、カイミリングと呼ばれる新興サーキットを通じて、40年ぶりにバイクグランプリカレンダーに復帰したことを喜んだ。当時両手を広げて期待されていたロシアのファンが手の届く場所にあったため、この場所は大きな運命を約束された。 MotoGPのほかにF1も検討された。しかし、その意図が正式に発表されると、次々と困難が続いた。このルートは当初、その発展ゆえに大きな失望をもたらし、次に健康危機が到来し、最後にウクライナ戦争により隣国大国ロシアとの関係が凍結した。組織的な競争もなく、まだ実行すべき作業が残っているため、経済論理が押し付けられることになりました。同社は現在、大失敗に見える事態のエピローグとして破産を約束している。
Le MotoGPフィンランドグランプリ 2019年に開催されるはずだったが、会場の準備が整っていなかった。その後、パンデミックが発生し、現在はロシアとの地政学的な状況があり、キミリング・サーキットの位置が自国の資産であるべきにもかかわらず、ハンディキャップとなっている。このルートを軌道に乗せるために尽力した企業にはもう一銭も受け取れなくなり、この国家的大義のために補助金を与えた政治指導者たちは、同胞に高騰した数百万ユーロの薬を飲み込ませるための演説の準備を始めている。煙が出る。
最初の警告が発せられたのは 2 か月前、 ドルナ と FIM 10月XNUMX日に約束されていたイベントをまたしても延期しなければならなかったのを残念に思った。」 KymiRing の承認作業、および この地域の現在の地政学的状況によって引き起こされるリスクにより、残念ながら2022年フィンランドGPの中止を余儀なくされました。。現在の状況により遅延が発生し、新しいサーキットの作業が危険にさらされています。したがって、すべての関係者は、このトラックでのプレミアは、MotoGPが2023年ぶりに初めてフィンランドに戻ることを望んでいるXNUMX年まで延期されるべきであることに同意した。 '。
フィンランドGP膠着
しかし、読んだ内容からすると、 トドサーキット フィンランドのメディアが報じた落胆的な要素について言及しているが、キミリングの責任者はもはやトラックの建設費用を支払うことができなくなっている。 2019年夏に急いで開通してから600年が経ったが、パドックの多くのエリアがまだ完成していないため、フィンランドのサーキットは建設会社が要求した約000万ユーロを支払うことができない。
二輪世界選手権がフィンランドに復活するというニュースが初めて浮上したのは1月のことだった 2016、ヘルシンキから4,6キロメートルの距離にある110キロメートルのランニングトラックの建設が発表されたとき。スカンジナビアの国は2019年に初のグランプリ開催を望んでいたが、工事の遅れや地元ドライバーなどの否定的なコメントにより、 ミカ・カリオ そこを曲がった後、サーキットがMotoGPには遅すぎることを後悔し、サーキット管理者にトラックの改造を強制し、カレンダーへの登録を2020年に延期させた。我々は残りを知っており、今では終わりを想像している。
