今週の木曜日、13年2021月XNUMX日には、 ヨハン・ザルコ フランスGPの前哨戦としてル・マンのブガッティ・サーキットでジャーナリストの質問に答えた。
私たちは、カタールでの5つのレースを終えてチャンピオンシップをリードし、現在チャンピオンシップでXNUMX位を占めているフランス人ドライバーの言葉を（テレビ会議ソフトウェアを介して）聞きに行きました。
いつものようにの言葉をここに報告します。 ヨハン・ザルコ 英語から翻訳されたものであっても、書式設定は必要ありません。
ヨハン、これはあなたのホームレースでもあります。ここにファンがいないのは残念だと思うが、困難な週末を経てトップに返り咲ける可能性のある週末であることは明らかだ...
ヨハン・ザルコ " はい、ヘレスでいくつかのポイントを獲得したのは事実で、それは私にとってかなり良かったのですが、ドゥカティの大きな可能性、ヘレスでのジャックの勝利とペッコの２位を考えると、後者のリーダーシップは達成への大きなモチベーションを本当に与えてくれます。ここフランスでは非常に良い結果を残しました。ペッコが言ったように、ここのサーキットはドゥカティによく合っているか、少なくともヘレスよりも優れているが、ヘレスでのドゥカティのペースは興味深いものだった。なので、このパッケージを持っていられることがとても嬉しいです。ファンはそこにはいない。僕らはそれにほぼ慣れてきているし、トラックの周りに素晴らしいものが少なくなっているのはある意味悲しいことだが、集中力を維持して、ほぼ通常の週末と同じように週末を迎えられるのはとても良いことだ。仕事にとっても、表彰台に上がるという目標にとっても、これは役立ちます。 »
「ここフランスで良い結果を出すことがモチベーションになります」 🎙️ – @ヨハンザルコ1
ザルコは、前回のファクトリー厩舎の仲間たちの力強いパフォーマンスから自信を得て、挽回を目指している 💪#フランスGP ???????? pic.twitter.com/x0QNNjPo2v
—MotoGP™🏁（@MotoGP） 2021 年 5 月 13 日
昨年のレースではダニーロ・ペトルッチが優勝し、ここ最近のドゥカティは常に強さを保っています。 GP21のパフォーマンスを考えると、ドゥカティがここでランキングを独占する可能性は十分にあると思いますか？
« 私たち3人（バグナイア、ザルコ、ミラー）に可能性があれば、表彰台を分け合えるのは良いことだと思う。とにかく、シーズンが始まってから、レースでトップになれることは分かっています。最初は私が前にいて、次はペッコとジャックだったんですけど、まだ3人でそれを共有できていないんです。これはドゥカティにとってただただ信じられないことですし、私たちにとっても良いことです。なぜなら、ご覧のとおり、私たちは一緒に良い精神状態にあり、それが大きなモチベーションにもなっているからです。したがって、それを行うには、指を交差させるだけです。 »
今週末はフラッグ・トゥ・フラッグのレースに向かうかもしれない。それはあなたが愛するものですか、それとも恐れるものですか？
« レースにフラッグ・トゥ・フラッグがあるということは、スリックタイヤでスタートし、その後雨が降り始めることを意味します。雨が少ししか降っていない場合、そしてスリックタイヤを維持できるかどうか（疑問ですが）、いつピットレーンに入ってバイクを交換するかを知るのは常に困難です。しかし、ここル・マンではバイクを交換する際、ピットレーンに入るまでに非常に狭いコーナーがあり、スリックタイヤを履いているときに雨が降り始めたら、難しいことになるだろう。ピットレーンから出るときも非常に狭く、時速60kmで700～600メートルを維持しなければならず、非常に長いです。だから言うのは難しい。ここル・マンは特別なものになり得ると思う。特に多くのライダーがバイクを乗り換えるなら、ピットレーン出口の狭いエリアがショーにとって興味深いものになるだろう... »
ル・マンは「ストップ＆ゴー」サーキットという評判があります。今年、ホールショットデバイスはドゥカティで非常にうまく機能しているようです。これはあなたにとって大きな利点になると思いますか?
「Pecco の言うとおりです。現時点では、システムをうまく使用できると確信できる場所は 1 つだけです。ル・マンの最初の 2 セクターはヤマハにとって有利です。だからこそ、セクター 3 とセクター 4 でアドバンテージを獲得できるように努めることができます。個人的には、私たちのバイクのアドバンテージはレース中にあると思います。もし私たちがレースをリードできれば、そしてこれがドライの場合に備えての話ですが、他の人が私たちを追い抜くのはより困難になるでしょう。 »
ル・マンで最もトリッキーなコーナーは何だと思いますか?
« 最もトリッキーなコーナー…ダンロップのエントリーだと思います。トラック（上り坂）が役に立たず、簡単にフロントを失う可能性があるからです。ウェットの場合は、後で自信を得る前に、おそらく少し安全性を維持する必要があると思います。序盤で頑張りすぎると転倒などでタイムロスする可能性があります。落ちやすいですがタイムをロスしてしまうのでダンロップシケインでは注意が必要です。 »
写真クレジット： MotoGP.com
