アレックス・マルケスはポルトガルで18年のMotoGP転倒記録（アレイシ・エスパルガロと共有）となる8ポイントを獲得したおかげでチャンピオンシップ2021位でフランスGPに到着したが、彼の士気は低い。
彼は19位でゴールラインを通過し、さらにフィニッシュまでXNUMX周のところでXNUMX位を占め、かなり満足して帰った。予選XNUMX位だった彼にとっては非常に良い結果であり、特に波瀾万丈のレース中にリスクを冒したことがこの進歩のおかげだと考えている...
LCR パイロットは次のように説明しています。 「特にコンディションが大きく変化したので、今日は我々にとって良い日だった。フロントブレーキに問題が出始めて、その時点であまり気分が良くなかったので、最初はゆっくり走ろうとしました。その後、天気予報通り雨が降り始め、ピットレーンに入るのは明らかでした。鍵となったのは、濡れた状態でスリックタイヤを履いていたときだった。このラウンドで私は多くのポジションを獲得しましたが、多くのリスクも負いました。 »
アレックス・マルケスはレースの2周目、つまりバイク交換前のスリックタイヤでの最終周回について語ります。その間に2019年のMoto15ワールドチャンピオンは11位から6位に浮上しました。ピットレーンでの電撃的な変更と鈴木勢の転倒により、4周終了時点でXNUMX位につけていたが、残りXNUMX周でXNUMX位を獲得した。
8度の世界チャンピオンの弟はこう語る。 「その後、フロントにミディアムタイヤ、リアにソフトタイヤを装着して出発しました。ソフトなリアタイヤを履かせたので、最初の周回では良い感触が得られましたが、トラックが非常に乾いた最後の周回では苦戦しました。最終的には路面は完全にドライになり、スリックタイヤでの走行も可能となったが、ロスタイムを埋め合わせるのに十分なレース距離はなかった。当時は正しい決断だったと思います。その後、ペトルッチとバグナイアがミディアムリアタイヤで私を追い越しました。タイヤが滑ってストレートではチャンスがなかった。 »
以下のために アレックスマルケス、すべての問題が解決されるには程遠く、カタルーニャ人がおそらくトンネルの終わりを見たとしても、現実的で慎重になりたいとも考えています。 「週末全体に関しては、満足していません。バイクにいくつか問題があり、あまり快適ではありませんでした。しかし、この結果は私たちにムジェロでの継続に必要なモチベーションを与えてくれます。これが転換点になることを願っているが、我々は今、ル・マンとはあまり似ていないサーキットのムジェロとアッセンに来ている。いずれにせよ、ドライトラックではまだやるべきことがたくさんある。コーナーに入るのはあまり良い気分ではありませんが、2020年の方が良かったです。なぜそうなるのかを理解する必要があるので、もしかしたらFP1からはもっと競争力が高まるかもしれません。それを除けば、今週の日曜日は自信を高めるのに役立ち、100％自信を持ってムジェロに向かうことができるので、とても幸せです。 »
ル・マンでのMotoGPフランスグランプリ順位表:
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