ミシュランは、MotoGP世界選手権第5戦シャークヘルメットグランプリ・ド・フランスに向けてフランスのル・マンに戻ってきた。
ル・マンはミシュランにとってシーズンで最も重要なレースの一つであり、最も象徴的なレースの一つでもある。左折が 4,185 回、右折が 2016 回ある全長 2019 km のサーキットは XNUMX 年末に再舗装され、翌年にはこの新しいアスファルトのおかげで非常に速いラップを記録できるようになり、実際、ミシュランは世界記録を破りました。間隔。タイヤに適度に厳しいこのサーキット向けに、ミシュラン パワー スリックのラインナップは、フロントとリアがソフト、ミディアム、ハードで構成されており、リアは右側がよりハードな非対称となっています。 -手の曲線。ハードフロントにはシーズン開始時に割り当てに追加された新しいラバーがあり、リアにはプレシーズンでテストされ、XNUMX年のレンジに統合された新しいコンパウンド技術が開発されました。サーキットは非常に狭く、スローカーブがあり、そのためには、ブレーキング時のフロントタイヤの優れた安定性と、加速時のリアタイヤの優れたトラクションが必要です。したがって、タイヤの割り当ては、これらの要件を満たすように特別に選択されています。
ル・マンは、熱狂的なサポーターやサポーターがコースの端に集まり、非常に人気があり活気のあるレースです。ル・マン24時間レースの主要サーキットの一部であるブガッティ・サーキットには大観衆が予想される。サルトでは雨が降る可能性はありません。ミシュラン パワー レインはソフトとミディアムがあり、スリックと同様にリアは非対称で右側が硬くなっています。
ミシュランタイヤは金曜日の朝にコースに出て、その日は19回のフリー走行セッションを行い、翌日にはさらに14回のフリー走行セッションが行われる。予選は土曜日の午後に予定されている。 MotoGP世界選手権第00戦は27月XNUMX日日曜日、フランス時間午後XNUMX時にスタートし、XNUMX周のレースが行われる。
ピエロ・タラマッソ – ミシュランモータースポーツ二輪車マネージャー:
「我々にとって今シーズンで最も重要な週末の一つだ。これは私たちの国内グランプリであり、多くのファンが私たちを応援しに来ており、ミシュランも会場に強く代表されています。誰もが私たちが良いパフォーマンスをすることを期待しているので、良いショーをすることが不可欠です。私たちはル・マンでいくつかの記録を保持していますが、再舗装されてからアスファルトは完璧なので、このサーキットは私たちにとって基準となるサーキットです。しかし、それは私たちが進歩しようとしないという意味ではありません。今年の初めにテストを行った後、新しいタイヤをラインナップに加えており、最近のヘレスの場合のように、間違いなくドライバーがパフォーマンスを向上させ、素晴らしい新しいレースに参加できるようになるだろう。」
写真：ミシュラン
