非常に定期的に、そしてここ 2 年間、エルベ・ポンシャラルは各グランプリの後に光栄なことに彼の見解を私たちと共有してくれました (VOIR ICI).
40 年間の経験の成果である彼の言葉を聞くのは、特にこの男がポケットに舌を突っ込んでいないので、いつも楽しいです。したがって、私たちは、失望から最大の喜びまで試練の間で変動する彼の感情を、通過する小さな歯ぎしりや、逆にスポーツをはるかに超えた飛行を曖昧にすることなく、あなたと共有します...
そして私たちは彼にとても感謝しています！
したがって、これらすべては、ライダーがバイクのハンドルバーに座っているときに放心状態であることを裏付けているようであり、ボックスに戻るときに特定の暴言を吐く場合があることも説明されています...
" 絶対に ！ル・マンで私が使った「放心状態、完全な関与、視点の欠如」という言葉は、まさにムジェロでのFP4後にヨハンが暴言を吐いたことに関して私が使った言葉であり、その言葉も撮影され、私の意見ではやや無遠慮な態度で使われていた。 、あまり礼儀正しくなく、あまり知的ではありません。もう一度、ヨハンがこの種の放心状態から立ち上がったとき、彼はチームに夕方に小さな会議を開いて、決して自分の使った言葉が彼の考えを反映したものではなく、それは次のような理由によるものであることを説明するようチームに依頼しました。それは、彼がパフォーマンスを徹底的に追求する中で、呆然としているときに遭遇した一種のフラストレーションでした。その言葉は彼の意図を超えており、彼はチームに対し、それは完全に誇張されたものであり、グループに対して感じていた友情や信頼に決して疑問を呈するものではないと語った。
これは私たちが知らなかったことですが、その前からすでに記者会見で言っていました（VOIR ICI）...
「はい、しかしここでは、彼は小さなグループでやりたいと考えていました。それはとても良かったです。なぜなら、彼は技術チームと非常に強力で非常に親密な関係を持っているからです。」彼自身の言葉で、それは必ずしもマイクで録音されることを意図したものではありません。」
ムジェロでは、ヨハンにとって週末は比較的困難なものであった…
「私たちに言えるのは、今年はレースごとに、あるいはその日のある瞬間から次のレースまで、多少の浮き沈みがある公式ヤマハを見ることができたということだ。」午前中のパフォーマンスは非常に良かったのに、午後になると気温が上昇したためにさらに悪くなる場合がありました。しかしどこかで、これは誰にとっても当てはまることだと思う。なぜなら、レース前にアルゼンチンで超支配的なマルケスを見たし、カタールで超速いドゥカティを見たし、ムジェロで最前列にいるマーベリック・ビニャーレスを見たからだ。レース中は完全に透明です。つまり、このチャンピオンシップは非常にオープンであり、レースごとに物事を予測するのが難しいものです。したがって、今年の予測を立てるのは非常に複雑です。ムジェロでは、マルケスがポイントを獲得して表彰台に上がり、もう少し強さを見せ続けるだろうと考えていたが、その後、彼は自分が限界に達しており、団子に無縁ではないことを示した。
私たちに関する限り、ここから結論を出すつもりはありませんが、2017 年と 2018 年に起こったことの一種のスナップショットを撮ることは非常に興味深いです。明らかに、この 2 年間で多くのパラメーターが変化しました。ヨハンは 2017 年にルーキーでした。 、2018年にはルーキーズではなくなった、など。
しかし… 2017 年と 2018 年のカタールでは、レースで何が起こったのかはわかっていても、彼は両方のレースで非常に良いパフォーマンスを見せました。 2017年と2018年のアルゼンチンでは、2017年の予選でタイヤに問題があったにもかかわらず、両レースで非常に良いパフォーマンスを見せた。彼はとても良いレースをした。テキサス、ダメージコントロールとタフ。ヘレス、素晴らしい、効率的。ル・マン、素晴らしく効率的。ムジェロ、トラブルの始まり、土曜日のセッション中に転倒、難しいレースになる。
2017 年から 2018 年のコピー＆ペーストがほとんど残っているので、これはおそらくまだ興味深いものです。それはすでに一つのことです。
2つ目は、ヨハンが技術チームと私たちが自由に使えるマシンを使って2017年に決して快適ではなかったのは事実だ：彼は常に正直なパフォーマンスを提供することを自分自身に強いていたが、それはどのような能力にも及ばなかった金曜日のムジェロでは、状況が進化することを望んでいたが、まだ金曜日だというのに、すでにほぼ予選モードに入っていると自分に言い聞かせる。そのため、彼のパフォーマンスは少し偏っていました。私たちが到着したとき、それは難しいだろうと分かっていましたが、彼はとても自信を持っていました。しかし現実は 2018 年のようなものでした。鍵がまったく見つからなかった難しいグランプリでした。
確かに技術的にも結果的にも最も複雑なレースだった。しかし、もう一度言いますが、チャンピオンシップで8位とわずか2ポイント差で、レースを通してマーベリック・ビニャーレスと戦ったので、家は燃えていません。昨夜、出発する際、彼はバルセロナで受けた検査について私たちに話し、こう言った。「心配しないでください。私は元気だし、元気だし、バルセロナではムジェロで経験したよりも良いパフォーマンスができると頭では確信している」
逆にハフィズ・シャーリン側のボックスは笑顔だった…。
「レース後、当然のことだが、すべてのメディアがまずホルヘ・ロレンソの素晴らしい勝利について語った。ドゥカティとのパートナーシップ中にこれが起こるのではないかと私たちは考えましたが、ヤマハで偉大な時代を過ごしたホルヘ・ロレンソを発見しました。つまり、前回のレースでそうであったように先頭からスタートし、何よりもペースを維持するだけではありませんでしたしかし、追跡者との差は常に広がっていきます。その後、メディアはバレンティーノ・ロッシの表彰台や、ロレンソ、イアンノーネ、その他のトップガンたちに将来何が起こるかについて話題にした。もちろん、私はよく理解していますし、何の恨みもありませんが、ハフィズのしたことは少なくとも記事に値するものです。 OK、彼は12位で終わったが、彼がとてもとても良いレースをしたことは保証できる。彼は平均的なスタートを切ったが、ムジェロでは彼よりも経験豊富で、エンジンの面で彼よりもハンディキャップが少ない多くのドライバーと再び戦った。彼のバイクは、エアロでもエンジンでも明らかに最悪のヤマハだ。だから彼はとても苦しんだけど、本当によく戦ったと思う。彼はプッシュしたが、フォールは簡単だと判断したため、あまりリスクを冒すことはなかった。彼はとても良いレースをしたし、何よりも最後の2周で、まだ戦闘機のようなマシンを持っているブラッドリー・スミスやティト・ラバトとバトルを繰り広げた。そして、非常にテクニカルな最終コーナーでは、彼らを驚かせて12位でフィニッシュしました。再びルーキー第一位となり、現世界チャンピオンであるプレイメイトのモルビデリに好スタートを切った。
普通の人に言うのは難しい、だって彼らはこう言うだろうから 「彼は私たちに何を言っているのですか？シャリンはムジェロで12位に終わった。悪くはないが、大騒ぎするほどでもない」。しかし昨日、彼は本物のパフォーマンスを披露したと伝えておきます。彼はたくさん学んでいると思います。これは私がよく言うことです。丘の麓に 20 人の男がいて、20 人は XNUMX キロのバックパックを背負っており、もう XNUMX 人は背負っていない場合、バックパックを背負った人がもう XNUMX 人と同時に到着したとします。 XNUMXkgのバックパックを持ち去る日には、それができるだろうと自分に言い聞かせることができます。私がそう言ったのは、レース後、彼がこのエンジンでは難しすぎて、トップスピードだけでなくトップスピードに達するまでのスピードにも負荷をかけすぎていると言われたからです。 「複雑、複雑！」 」。私は彼に言った ： 「聞いてください、ハフィジさん、今年は学び、劣った装備で戦い、多くのことを学ぶ年です。そして、将来、特にエンジンに関するハンディキャップが少ないマシンがあれば、物事はより簡単になるでしょう。だから、今シーズンをルーキーシーズン、そして学びのシーズンとして捉え、たとえフラストレーションがあったとしても、それは学ばなければならないことの一部であり、それが将来のためにあなたを強くしてくれるだろう。」。いや、本当に、とても、とても嬉しかったです。なぜなら、それについてはもう話すつもりはありませんが、ヨハンがル・マンで失敗を犯したのは、加速で失った分をブレーキで取り戻したかったからです。そして、ハフィズが彼らのマシンのエンジン性能を知っている彼らと戦っているのを見たとき、私はこう言いました。 「もし彼があまりにも多くの埋め合わせをしたいと思ったら、それは彼の顔に真っ白になるでしょう。」。しかし、彼はなんとか自分の熱意をコントロールし、連絡を取り合い、彼らを追い抜きたいと考え、戦略を使用しました。彼は、自分の運転方法が大きく進化し、それを補い、理解しようと努めてきたと私に語った。これらすべては彼が知性を持っていることを示しており、これは見習い期間中にパイロットに与えられる使命でもあります。だからもう一度言いますが、たとえ誰かが言うかもしれないとしても、私はとても幸せです 「ドライバーが12位に終わったので、彼は何かを打つのをやめる必要がある。」
同様に、昨日はミゲル・オリベイラがMoto2レースで優勝するのを見られてとてもとても嬉しかったです。なぜなら、昨年彼が最後の4レースで優勝したのを見て、予選11位グリッドを見たら、一体何が起こっているのかと首をかしげ始めたかもしれないからだ。しかし、彼が決めたスタートを車載カメラでもう一度見たとき、バニャイア、バルダッサーリ、ミル、マルケスらと戦いながら彼が決めたレースを見れば、我々は本当にバナナを手に入れたのだ。彼は2019年も我々のドライバーの一人になるので、とてもうれしいです。」
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