予想通り、ファビオ・クアルタラロがあと2023年間ヤマハに残ることで継続性の変化を確認すると、カタルーニャGPの舞台裏では2022年以降を見据えた移籍市場が盛り上がった。最新の傾向としては、新しいRNFサテライトチームに投入される、将来のXNUMX年RS-GPのXNUMX台に乗る次のXNUMX人のアプリリアドライバーは、ファクトリー構造内で働くXNUMX人組と同じくらいスペイン人になるということだ。
で構成されるデュオアレックス・エスパルガロ と マーベリックビニャーレス 2024年まで更新。チームのために Rnf 衛星も同じ期限までノアーレの壁内に留まっていたが、経験豊富なパイロットとこれからの若手との間の望ましいバランスが見つかったようだ。噂によると、そのレシピの材料は、 アレックスリンス et ラウル・フェルナンデス.
2023: RNF はアプリリアの仕様を満たします: 経験と若さの結合
アレックスリンス 彼はドゥカティ・グレシーニを手に入れることができると一瞬信じていたが、それは最終的には彼の手に渡るはずだった。 ミゲル・オリベイラ KTMでの職を離れるのは、 ジャック·ミラー。リンスは、ある程度の可能性を示す2022 RS-GPに満足するはずだ。 アレイシ・エスパルガロ、しかし、状況から判断すると、直列4気筒エンジンに慣れているドライバーにとっては懸念も生じます。 マーベリックビニャーレス。しかし、スズキスタンドの閉鎖に伴い、 腎臓 ハンドルバーを選択する余裕も、決めるまでの時間もありませんでした...
若い側にとっては、 ラズランラザリ 歓迎します ラウル・フェルナンデス、最初の1年にうんざりしました MotoGPの とともに KTM それは彼が結局望んでいなかったことだ。 RC16は少なくとも彼にV4の経験を与え、それがRS-GPで得られることになるだろう。彼の場所を離れる Tech3、したがって、それは次の機会を与えるでしょう レミー・ガードナー そこに留まるはずだった新しいチームメイトと一緒に ポル・エスパルガロ… つづく。
