MotoGPテストライダーのステファン・ブラドルは暗い未来を予測「ホンダには勇気がないし、マルク・マルケスは若返らない」

私たちが忘れているかもしれないので、ステファン・ブラドルは、MotoGPにまだ存在する2023つの日本のファクトリーであるホンダとヤマハにとって多くの点で明らかになるXNUMX年に入ったことを思い出させてくれます。世界市場での地位を考えると、オートバイ業界のこの XNUMX つのビッグネームは、理論的には彼らに比べれば経済的には小者に過ぎないブランド、ドゥカティの強力な力に今シーズン中に反応するか、命を落とす必要があるでしょう。コース上で完全に敗北し、これまで自慢してきた仕事のやり方やスキルが今やすべきではないことと明確に認識されるまでになった日本人は、自分自身を再発明しなければならないか、必要な外部からの助けを求めて自らを地獄に追い込むことさえあるだろう。 。これは文化革命を経ることになります。明日起こるとは思えない激動。そう語るのはホンダのテストライダーだ。

MotoGPにおける日本人の地位は、本当に時事的な問題である。 スズキ 緊急の兆候の下に置かれました。 ダビデ・ブリビオ彼らをよく知っている彼は、すでにプロジェクトの継続性について公然と懸念している ホンダ et ヤマハ、の大胆さと野心によってズタズタに引き裂かれました。 ドゥカティ。エコーでは、 バレンティーノ·ロッシ 私たちは時代が変わり、日出ずる帝国は成功するために新たな手段を見つけなければならず、さもなければ黄昏を経験する危険を冒さなければならないと指摘しています。他の人も同様に警戒していますが、 マルク・マルケス洞察力のある人は、雇用主を解雇する時期が来たことを理解しました ホンダ その責任に直面しています。

彼はこれ以上ないほど明確にこう言った。 ホンダはアプローチを変える必要がある。日本人は開発に関して保守的すぎる。ドゥカティではライダー全員が速いです。複数のステップが必要です。時間が無い。このバイクでは2023年に世界チャンピオンにはなれない 」。何を表すかという観点から見ると、 ホンダ教訓を学んだので、RC213V の次のコピーは世界の大手メーカーに期待されるものに値すると考える人もいるかもしれません。テストパイロットは楽観的だった ステファン・ブラドルはHRC内の現実をよく知っており、苦戦している。

ステファン・ブラドル：「 ドゥカティは勇気を示し、それが今日本人の頭の上に落ちている« 

オン スピードウィーク, ドイツ語では木言葉は話されません。彼はまず、我々は彼の偉大な誠実さを疑うべきではないという事実を主張する。 マーク・マルケス 彼が電話するとき ホンダ 一般動員へ。なぜなら、スペイン人は自分の立ち位置を知っているからだ。」 彼は腕を4回手術した。 私の意見では、彼は自分の健康状態を認識していると思います。だからこそ彼は今、HRCに明確な措置を要求しているのだ。 » 元Moto2世界チャンピオンはこう語る。 「 マークは30歳の誕生日を迎えています。彼は、自分にはまだ XNUMX ～ XNUMX 年の良い年があることを知っています。彼は勝てるバイクが欲しい、何度も言った 」。確かにそうだけど…」 マルクは11月のバレンシアテストでは思い描いていたような大きな進歩は見られなかった。 彼は、長期的にはコース上でそのような高いリスクを維持することは決してできないことを理解しています。彼はそれをさらに減らさなければなりません、そして もっとバイクに頼ってください '。

この点に関しては、 ステファン・ブラドル 正確な ： " 滝は基本的にマークを悩ませません。クラッシュは常に彼のアプローチの一部でした。 しかし、日曜日の結果がまともだった限り、滝は彼をそれほど気にしませんでした。そして、彼はもう若くはありません 」。それで ホンダ 彼の宿題をしなければなりません。そしてここでドイツ人は非常に悪いニュースを告げる。 ドゥカティは勇気を示した 彼らはさまざまなデバイスや空気力学に絶えず変更を加えてきたからです。その結果、ヤマハも少し遅れをとってしまいました。 ホンダは、ドゥカティが近年行っているような実験の最前線に立ったことはない。。このことが今、日本人の頭にかかっています。ホンダには実験する勇気が少し足りないことに気づいた 」。この2023年ヴィンテージは、MotoGPにおいてさまざまな意味で実に重要なものとなるだろう…