数学的にはまだ可能ですが、ドゥカティでは、この 2020 年のタイトルにおいて、もうそれをほとんど信じていません。そして第一に、そのリードライダーのアンドレア・ドヴィツィオーゾが、悪化した楽観主義の兆候を最初に打ち破ったからです。何が原因ですか？新しいリアタイヤのミシュランは、GP20 では消化できないドヴィを保証します。しかし、ドゥカティではむしろ、誰が原因なのかという質問を向けます。そして指名されるのは去っていく者だ…。
しかし、そのチャンスは思いがけないものでした。過去3シーズンにわたって、 アンドレア・ドビツィオーゾ の副世界チャンピオンだった マーク・マルケス。後者はヘレスで負傷し、年内欠場となった。論理的には、 ドゥカティ 4 で打たれた赤は、ワンランク上に上がって賭けに勝つ必要がありました。しかし、そうではありません。そこからは遠い。
残り 3 つのグランプリが争われており、これらが完了したら、ドゥカティのレッドボックスは完全に改訂され、2 人の新しいライダーの到着によって修正されることになり、決算の準備が整いつつあります。そして傾向が見えてきます。傾かない人は ミシュラン 失敗を説明するために。むしろスターターに向けて…
「問題はバイクではなく自信だ、ザルコはそれを証明した」
テストパイロットの場合を考えてみましょう ミケーレ・ピロ。の上 GPワン、彼は次のように示しています。 アンドレアは確かに最近のグランプリで苦戦しているが、バイクが問題だとは思わない 」。そして彼はこう付け加えた。 これはZarcによって実証されていますo はテルエルでドゥカティを駆り、トップ 5 でフィニッシュしました。それは、バイク、タイヤ、そして自信というものを組み合わせたものです。どれかが欠けたら、このようなチャンピオンシップでは戦えない。例えばクアルタラロを見てください。彼はバルセロナで優勝し、予選では難攻不落だったが、最後のXNUMXレースでは多くの苦しみを味わった '。
ドゥカティ テクニカル ディレクター ダビデ・バラナ 違うことは考えないでください スピードウィーク " 全体として、新しいタイヤのグリップははるかに優れていますが、これは以前のタイヤとは非常に異なる方法で起こります。もしかしたら、うちのバイクとは相性が悪いのかもしれません。コーナリングスピードが強みのバイクに向いていそうです。しかし 運転スタイルにもよりますが '。
そして彼はこう付け加えた。 それは本当だ、アンドレアがこれで最も問題を抱えている。私たちは彼と一緒に、バイクで自分の能力をより発揮できるように、解決策とより良い構成を見つけようとしています。これは時間がかかるプロセスです 」。しかし、もう時間切れです。
ドゥカティのテストライダー ピロ それにもかかわらず、最後は希望の言葉で終わります。 ドヴィツィオーゾはまだ終わっていないことを知っており、私も彼の意見に同意する。彼にとってこれは簡単な状況ではないが、バレンシアで適切な組み合わせを見つければ、運命にあるわけではない。これまで見てきたことから、 この世界選手権は、ドライバーが違いを生むことが再び明らかになった バイク、タイヤ、コンフィデンスパックに 」。したがって、成功は失敗と同様に直接彼のおかげです…
