レースを本当に壮大なものにするものは何でしょうか?レプソル・ホンダでは、追い越しが多く、予期せぬ事態が起こり、ゴールラインを越えるまでハラハラするような期待感があることは明らかだ。ここでは、プレミアカテゴリーにおけるチームのベスト7レースを紹介します。 (翻訳 ボックスレプソルの記事).
パート1
1995年オーストラリアGP
今年の最初のレースであり、レプソル・ホンダ・チームのデビュー戦は勝利でした。勝利、ファステストラップ、ポールポジションを確保して、競技会で自分の名を残す以上に良い方法はありません。このような偉業を成し遂げたのは、13,4度の世界チャンピオンであるミック・ドゥーハンで、XNUMX位よりXNUMX秒早くゴールラインを通過し、母国オーストラリアで容赦ない優位性を築いた。
1995年オーストラリアGP
1996 チェコ共和国グランプリ
感動に満ちたレースの最後には、アレックス・クリビレがミック・ドゥーハンをわずか15分のXNUMXの差で勝利を収めました。レプソル・ホンダのチームメイトは２番グリッドと３番グリッドからスタートし、残り１５周でオーストラリア人が主導権を握り、スペイン人が僅差で続いた。
その後、各ドライバーがホイール・トゥ・ホイールで追い越しをするという緊迫したレース終盤となった。最終周回では緊張感が一段と高まり、両者は同時にゴールラインを越えた。勝者は写真判定で判定され、この勝利は史上最も接戦の勝利の一つとなった。
2012 バレンシアグランプリ
ダニ・ペドロサはバレンシアGPで2012回優勝しているが、37,6年の勝利が最も鮮やかだった。レース前は激しい雨でコースは水浸しだったが、スタート時にはアスファルトが乾き始めた。このような状況で、レプソル・ホンダのライダーはウォームアップラップ中に復帰してバイクを交換することを決意し、ポールポジションにありながら最悪の場所、つまりピットレーンからスタートした。次々と順位を上げ、XNUMX位の中須賀選手にXNUMX秒の差をつけて優勝した。表彰台を獲得したのは、このレースでキャリアを終えたもう一人のレプソル・ホンダライダー、ケーシー・ストーナーだった。
2012 バレンシアグランプリ
2012 チェコ共和国グランプリ
ダニ・ペドロサとホルヘ・ロレンソの対決がすでにMotoGP伝説の一部であることに疑いの余地はありません。私たちはグリッド上で最も技術的で才能のある2012人のドライバーについて話しています、そして彼らが勝利を求めて戦うのを見るのは常に壮観でした。両者の最接近の戦いはXNUMX年にブルノ・サーキットで行われた。
背番号26と99は178列目からスタートし、マヨルカ人が首位に立った。 XNUMX周目から互いにプレッシャーをかけ、追い越そうとする不安定な展開が続いたが、ゴール手前数メートルでペドロサがロレンソを決定的に追い抜くことに成功した。 XNUMX分のXNUMXの差をつけて、彼はMotoGPで最も壮大な戦いの一つから勝利を収めた。
明日は第二部をご覧ください…
