これは当初誰も考えなかった副次的な結果です。そして、不快感、欠如を明らかにすることによって押し付けられた事実。このように、健康危機によりグランプリに課せられた無観客によりスタンドが空になり、観客がスタンドからイベントを観戦するのに役立っていた巨大スクリーンが姿を消した。それで、あなたは私に言いますか？そうですね、スクリーンをじっと見つめているのは観客だけではなく、パイロットも同様でした...
パイロットはどこにでも目があって、間違いなく別の時空を移動します。そのため、彼は高速で激怒する人々の集団の中で戦いながらも、自分のマシンから見え、公衆の快適さのために設置されたトラックの端にある巨大なスクリーンによって放映される画像をなんとか分析することができます。 。
後者はサーキット上に存在する権利を持たなくなったため、上記のスクリーンは存在しなくなりました。そして、これが競合他社に欠けていることが判明しました…サイトで明らかになったように モトスポーツ合計, MotoGPライダーはピットボードとダッシュボードを頼りに情報を受け取ります。将来的には、 無線システム 間違いなく完成させます。しかし、それまでの間、追加の要素であることが判明しました。 巨大スクリーン.
しかし、今年はグランプリが無観客で開催されたため、彼らはもうそこにはいません。」 彼らがここにいないのは残念だ。 »、チャンピオンシップリーダーを宣言 ジョアン・ミル。 " 通常、セッションの終わりには、特に Q10 進出の場合には、自分がトップ 2 に入っていることを確認したいと思うからです。 '。
« 時々思い切ってレースを観戦してみました »、パイロットを続行します スズキ、” MotoGPよりも小さなカテゴリーでは、誰が私の後ろにいるのかを確認するためでした。今ではその可能性はもうありません。それはあなたが当然だと思っているものであり、それがなくなってしまうと失われるものです '。
他のドライバーも同様です。彼の挑戦者 ファビオ・カルタラロ たとえば次のように明らかになります。 私にとってそれは予選で特に顕著です。良いラップを記録したことはわかっていますが、1 位になったのか、2 位になったのか、3 位になったのかはわかりません。 ここが一番気になるところです '。
予選中の必需品
« それ以外の場合は、レース中は決して画面を見ないので、そうではありません。 Moto3 と Moto2 ではそうですが、MotoGP ではそうではありません。すべてが速すぎて、集中力が切れません。私にとって、これは予選中にのみ役割を果たします '。
マーベリックビニャーレス、ヤマハブランドの同僚 クアルタラロ、これを裏付けていますが、次のように付け加えています。 私は通常、残り時間を確認するために画面を使用していました。そしてファビオのように、自分が予選でどの位置にいるかを理解してくれる。 ピットに戻っても何も分からないこともあるから 」。しかし、レースでは彼は「 かなり難しい » 画面を使用します。 「 見てみる機会があるかもしれません。ただし、テスト中に残り何分かを確認するのに役立ちます '。
ドゥカティのライダー アンドレア・ドビツィオーゾ 特にレース中に使用する頻度が高くなります。 「 それは私にとってはまったく違います 」とイタリア人は言いました。 「 彼らをレースに参加させることは私にとって非常に重要だ。私は自分の後ろで何が起こっているかによく注意を払います。普段は後ろを見ずにスタンドだけを見ます。しかし、私たちはテレビ画面上で多くのことを理解しています。私にとって、レース中にこのオリエンテーションを行うことと、コースに沿って複数のインストラクターを配置することが非常に重要です。 »、パイロットに下線を付けます ドゥカティ.
ドヴィは最後の言葉で自分の主張を説明する フランスグランプリ ル・マンで。レース週末には数千人の観客が入場を許可された。したがって、巨大なスクリーンもありました。 「 最初のシケインの後、みんなが私を追いかけて追いついてくるのがわかりました。とても重要でした "、 覚えて ドヴィツィオーゾ.
« ル・マンにはスクリーンがありました "、 覚えて アレックスリンス。 " 彼らは金曜日になってもまだ外出していた。そして私はそれぞれの塔を眺めて、点灯するのを待ちました。それらをガイドとして持つことは確かに重要です '。 アレックスマルケスMotoGP ルーキーの彼は、ピットサインがさらに重要であると指摘しています。 「 しかし、レース中、誰がどこにいるかを画面上で確認しようとすることがあることは事実です。 この参照は現在見つかりません、テスト中のように '。
