• ファビオ・クアルタラロ（モンスターエナジー・ヤマハMotoGP）がムジェロで優勝
• クアルタラロがQ1で45分187秒2のサーキット新記録を樹立
• ヨハン・ザルコ（プラマック・レーシング）が1分46秒810でレースラップレコードを更新
• ブラッド・ビンダー（レッドブル KTM ファクトリー・レーシング）がFP362,4で時速3kmでMotoGP™サーキット速度記録を更新
• ムジェロでのレース時間の新記録、41分16秒344
ムジェロ・サーキットのオークリー・グラン・プレミオ・ディタリアで開催されたこの週末は、ミシュランにとって記録破りの週末となった。ファビオ・クアルタラロが終始実質的にリードし、ミゲル・オリベイラ（レッドブル・ＫＴＭファクトリー・レーシング）とジョアン・ミル（チーム・スズキ・エクスター）を抑えて優勝した。
Q2では、フロントにミシュラン・パワー・スリック・ミディアム、リアにソフトを装着したヤマハYZR-M1に乗り、マルク・マルケスが2019年以来保持していたサーキット記録を1分45秒187で破った。
FP3では、ブラッド・ビンダーがKTM RC16に乗って時速362,4kmでムジェロのMotoGP速度記録を破り、ヨハン・ザルコが持つMotoGPの絶対速度記録に非常に近づきました。
現在のレースでは、ヨハン・ザルコが1レースで46分810秒2という新記録を樹立した。e クアルタラロとの戦いの最中にターン。これまでの記録は2013年からマルケスが保持していた。
最後に、ムジェロではミシュランにとって最高の締めくくりであり、レース継続記録が 41 分 16 秒 344 に向上しました。これは、以前のベンチマークよりもほぼ 16 秒速く、ミシュラン パワー タイヤ スリックのグリップと寿命の一貫性を明確に示しています。
レースの終わりに、 ピエロ・タラマッソミシュランモータースポーツ二輪車マネージャーは次のように述べています。 まず、Moto3™ 予選中の悲劇的な事故により亡くなったジェイソン・デュパスキエの家族、親しい友人、そしてチームメンバー全員にお悔やみを申し上げたいと思います。 »
« MotoGPイタリアラウンドに関しては、週末を通してミシュランタイヤが表現したパフォーマンスに満足しています。ドライバーたちはさまざまなテストセッション中に、ムジェロに割り当てられたすべてのオプションをテストすることができ、フィードバックは非常に好意的でした。こうした実績が結果に反映されている。今週末、サーキット記録、レースラップ記録、サーキットスピード記録、レース継続時間記録がすべて破られたという事実は、我々のタイヤ配分が完璧に機能したことを証明しています。また、今週末は全チームが出場し、最終的にトップ 2021 に XNUMX 社が進出したこともうれしく思います。これは、XNUMX 年モデルが提供するグリップと安定性に加えて、当社のタイヤの多用途性を際立たせています。 »
