MotoGPのアプリリアは高級フォイルです。このブランドは強力なピアッジオグループの一員である可能性がありますが、シーズン終了時点の総合メーカーランキングでは最下位にとどまっています。 RS-GPのメーカーはまたもや木製スプーンのコレクションを完成させたが、KTMに23ポイント負けた。冒険はグレシーニの敷地内で行われ、パイロットは自分のバイクが進化の終焉を迎えていることを耳を傾ける者に宣言し、そこにはF1関係者が全力で採用されており、その中には監督のマッシモ・リヴォラもいる。 2020 年のロードマップを示していますが、誤解されるべきですが、まだ解読されていない落書きのように見えます...
どうですかアプリリア 2020年に？わかりませんが、ノアーレ工場は2019年の採用と、大幅に再設計された新しいオートバイの発表を通じて注目を集めました。それはまったく新しい始まりとなるかもしれません。悪くはないが、現時点では意図については多くのことを聞いているが、コース上にはまだ何も見えていないため、引き続き慎重になるだろう。パイロットが感じるギャップ アレックス・エスパルガロ et アンドレア・イアンノーネ ハイライトするのは最後ではありません…
しかし、アプリリア・モータースポーツのディレクターは方針を変えない。 2020 年のベールを脱ぐ前に、彼は現状を次のように振り返ります。 二人のドライバーにとても満足しています 「サイード マッシモリヴォラと『Motorsport-Total.com』のインタビューで語った。 「 彼らはまったく違います。アレイシには素晴らしいアスリートがいます。彼は優れたパフォーマンスを持っています。アプリリアとバイクをよく知っており、彼は私たちにとって非常に重要です。 »
« アンドレアは非常に才能がありますが、常に私たちのバイクをよりよく理解する必要があります。彼には浮き沈みもありましたが、すべてが良いときは、すべてがうまくいきます。 私たちはその可能性を最大限に発揮できていないと思います。アレイシがいることをうれしく思う、なぜなら彼はアンドレアを限界まで追い込むことができるからだ。 » 私たちはそれを思い出します イアノン ドゥカティとスズキからも経験をもたらした。テストドライバーに関しては ブラッドリー・スミス、言及すらされていません…。
確かに、しかし2020年には、2021年と2022年のキャンペーンに向けた交渉も開始されます。アプリリアの状況を考慮し、 リヴォラ 現実的です: 彼らが他の誰かと話していることは想像できますし、私がライダーのマネージャーだったら、最高のバイクを見つけるか、現在の契約を完了するよう努めるでしょう。 » それ以降、私たちは2020年の作品について非常に説得力を持たなければなりません…
その通り ： " 新しいバイクが良いポテンシャルを秘めていることを嬉しく思うし、成長してパフォーマンスが向上している限り、最初の3、4か月で問題があっても気にしない。 » バレンシアでもヘレスでも新生アプリリアの一部の始動が見られなかったため、シーズン開始前にはマレーシアとカタールでのみテストが行われることになる。
長期、 リヴォラ アプリリアが新しいバイクで集団の真ん中に加わることを期待しています。」 両ドライバーがトップ10に入れば嬉しいです。それが目標でなければなりませんし、表彰台に上がれればもっと嬉しいですが、幸運にも表彰台に上がれない限り、来シーズンには早すぎると思います」." のように ポル・エスパルガロ 2018年雨のバレンシアGP終了時のKTMの試合。
