2023年のMotoGPグランプリの最初のXNUMX戦を、スポーツ統計、ハイライト、興味深い事実とともに概観します。
この素晴らしい 2023 MotoGP™ シーズンの最初の 27 レースは、最高の形で新時代の幕を開けました。これまで以上に熾烈な競争と、トラック上での壮絶な戦いにより、このキャンペーンはすでに大成功を収めており、昨年と比較してテレビ視聴者数は 40% 増加し、スタンドの入場者数は XNUMX% 増加しています。内容の概要は次のとおりです MotoGP.com 統計を通じてこれまでに見てきたこと:
みんなでプロセッコ！
最初の5ラウンドでは、すべてのメーカーが表彰台に上りました。ドゥカティとホンダがグランプリを獲得し、KTMは僅差でした。 ブラッド・バインダー （レッドブルKTMファクトリーレーシング）ヘレスでの勝利からコンマ2秒でフィニッシュ。さらに、オーストリアのファクトリーはティソ・スプリントで2回優勝しましたが、これは常に南アフリカ人ドライバーのおかげです。
Tissot Sprint スペシャリスト
この新しい週末形式の発表後、この土曜日の試合のスペシャリストの正体について多くの疑問が生じた。今のところ、それは フランチェスコ・バニャイア (ドゥカティ レノボ チーム) および ブラッド・バインダー 彼らはそれぞれ80回の勝利で成功のXNUMX％を分け合います。キャンペーン開始前の演習で最も期待されているパイロット、 ホルヘ・マルティン （プリマ・プラマック・レーシング）も、フランスGP中の土曜午後に栄誉を享受した。
ドライバー11名、表彰台XNUMX回
これまでのところ、11 人のドライバー（グリッドの半分）が表彰台に到達しており、これは 2020 年のこの段階と同じ合計であり、これは私たちがこれまで以上に黄金時代の競争力にあることを示しています。
今シーズン、グランプリのみでトップ3に入ったのはXNUMX人だ。 ヨハン・ザルコ (プリマプラマックレーシング)、 ファビオ・カルタラロ (モンスターエナジー・ヤマハMotoGP™)、 マーベリックビニャーレス (アプリリア レーシング) と アレックスマルケス (グレシーニ レーシング MotoGP™)。
日曜日ではなく土曜日に表彰台に上った唯一のドライバーは、 マルク・マルケス （レプソル・ホンダ・チーム）。 93度の世界チャンピオンはル・マンでその記録を変えるところまで来ており、ザクセンリンクまでにXNUMX号車がその記録を消し去るのを誰もが期待している（遅くとも？）。重要な点は、ホンダのドライバーが XNUMX つのイベントを欠場したことです。
独立系の受賞者
2023 年に独立チームが XNUMX 回優勝しました: うち XNUMX 回は マルコ・ベッツェッキ (ムーニー VR46 レーシング チーム) と XNUMX つ アレックス・リンス （LCRホンダカストロール）。サテライトチームのこのようなパフォーマンスを見るには、もう一度 2020 年に戻る必要があります。
2023 年のシーズンが始まるまで、独立チームが MotoGP™ 表彰台を獲得できたのは 2004 年のカタールと 2020 年のポルトガルの XNUMX 回だけでした。今年、これがすでに XNUMX 回発生しています。アルゼンチンの鋸 マルコ・ベッゼッキ 自分を前面に押し出す ヨハン・ザルコ et アレックスマルケス、72番がフランスで再びそれを行う前に、今度はフランスの前で ホルヘ・マルティン et ヨハン・ザルコ.
ビバイタリア！
オークリー イタリア グランプリの前夜、アルプスを越えた英雄たちが名誉ある統計を発表しました。チャンピオンシップの最初の2人は、 ペコ・バニャイア et マルコ・ベッツェッキ 2023ポイント差で表彰台差がついた。 XNUMX年開幕以来、両選手はそれぞれXNUMX勝でグランプリ勝利数で並んでいるが、 マルコ・ベッゼッキ トップ3にXNUMX回ランクインしており、同胞をXNUMX回上回っている。リミニ出身の彼は、これまで表彰台に上がるのを最も多く見たドライバーでもあります。
