夏休みには、休暇の宿題をする人もいます。これは、7月にテレビ会議を開催したグランプリ委員会の事例である。何のために ？赤いバイクでシーズン開幕を台無しにした空力レギュレーションのグレーゾーンに対処するためだ。賞賛に値する意図ですが、アプリケーションに関してはまったくの未知数です…
空力規制のグレーゾーンを解消するために、グランプリ委員会は来年施行される一連の規則を承認した。社長の仕事をこうして紹介 カルメロエズペレタ (ドルナ)、 ポール・デュパルク (FIM)、 エルヴェ・ポンシャラル (IRTA) と 坪内隆直 (MSMA) は有望です。 15月2020日月曜日の電子投票によって承認されました。新しい空力規則は XNUMX 年から施行されます。
確かに、しかし、控えめに言っても以下の内容は私たちに空腹を感じさせます。詳細なレギュレーションは間もなく FIM ウェブサイトで入手可能になります。今のところ、空力的には風を受けています。したがって、たとえプレスリリースに「 メーカーは現在、この新しい規制の発効日である 2020 年の最初のイベントまでに空力コンポーネントを設計する必要があります。 '。
問題の修正は、以前の規制で言及されたこれらの「グレー」領域に関するものであり、テクニカルディレクターが発行したガイドの特定のセクションも含まれています ダニー・オルドリッジ。この提案はFIMと協議の上、後者によって提出され、メーカーはそれに従った。したがって、グランプリ委員会全体がこれを承認しました。でも何？
