ヤマハでは、エンデューロトレーニング中に足を骨折するまで世界タイトルを争っていたバレンティーノ・ロッシの怪我が原因とされた。この事故により、彼はグランプリを2度欠場することになり、待望の10個目のタイトル獲得への多くのチャンスが失われたことになる。しかし、その軍隊は、 リン・ジャービス マーベリック・ビニャーレスがこの日勝つことはまだ期待できる。したがって、トップドライバーが2人いることは、特に彼らが完璧に連携している場合に有利です。
ヤマハでは、ボックス内に世界タイトルを獲得できるライダーを2名擁するよう努めています。ヒエに2羽の雄鶏がいると、内部紛争やその他の兄弟殺しの争いが起こる可能性があるため、利点ではありますが、リスクでもあります。しかし、ドクターの怪我を考慮すると、 リン・ジャービス 最先端のデュオがモノカルチャーよりも優れていることを証明するのは簡単です。」 ヴェイルの現状を見てください。もし私たちが彼だけに頼っていたら、私たちは困ってしまうでしょう。トップパイロットは二人いた方が良い。マルク・マルケスに何かあったらホンダは窮地に陥るだろう '。
そして、この理論は、二人のパイロットが素晴らしく仲良くなったときに、さらに有効になります。ヤマハでは常にそうであったわけではありません…: ロレンソがそこにいたときに私たちが知っていたものとは大きく異なります。現時点ではロッシとビニャーレスの間に問題はないが、コース上で互いに対戦する状況に陥っていないのは事実である。 »…フランスで見られた状況ですが、残りのことはわかっています…
« 現在の関係は良好で、問題はありません。テスト中に彼らが同じ軌道をたどっていることが時々見られましたが、MotoGPではこうしたことが頻繁に起こります。それは私たちが過去に知っていたものとは大きく異なります。 」。私たちは確かに、2008年のヤマハボックスと2015年のチャンピオンシップの「壁」を思い出すでしょう...
