ヤマハでは、フランスの人々と仕事をする喜びを恥ずかしがりません。この音叉会社は、Tech250 とその同胞であるオリヴィエ ジャックのトリコロールで 3 後半カテゴリーのタイトルを獲得しました。同じTech3部隊は、MotoGPにおける岩田の武装部隊として長年活躍してきた。ヨハン・ザルコは過去1シーズンにわたってMXNUMXで話題を呼び、今度はファビオ・クアルタラロがヤマハに乗ってグランプリの明日の希望であると主張する番だ。したがって、フランス人が市場に出され、獲得可能であれば、明らかに日本のメーカーは彼を採用することに以上の関心を持っています…
私たちはについて話している ヨハン・ザルコ もう一度M1に近づいて、自分の感覚と動きの感覚を取り戻したいと思う人は間違いありません。今から交渉できるチャンスです KTM 年末まで契約を結んだままパイロット版をリリースした。しかし、オーストリア人は、Moto2ワールドチャンピオンをXNUMX度獲得した彼が堅実なプロジェクトに再出発する機会があれば、ホイールにスポークを組み込むつもりはないと断言する。つまり、コミットメントが期限切れになるまで保持されないことになります。
そして、この機会は特に次のように呼ばれています。 ヤマハ。少なくとも、これは 2015 年以来公然と議論されているものです。 ホンダ、のため、私たちは何も言いません。 ホルヘ・ロレンソ 現在の契約に。 リン・ジャービス このように状態は GPone " 私たちはテストパイロットになる可能性を検討するためにヨハンと話をしました。率直に言って、これはまったく予期せぬチャンスです。ザルコはとても速いし、数週間前までMotoGPでレースしていたし、彼がヤマハで走るのも興味深いと思う。 '
« 分かるだろうが、それほど単純ではない、彼はテストとレースを行うことができると思う。 今後 2 週間以内にプログラムを決定します。 ヨハンは確かに選択肢の一つだ。これが通らない場合は、おそらく Folger を継続することになります。彼がMoto2に戻りたいのはわかっていますが、このカテゴリーで乗り物を見つけて勝つのは簡単ではありません。彼は今年いくつかのレースに出場したが、結果は良くなかった。»
残りは２週間後…
